BCT спільно з партнерами запустив інтермодальне сполучення для транспортування українських вантажів

Балтійський контейнерний термінал у Гдині (Baltic Container Terminal - BCT) розпочав співпрацю з логістичним оператором – Fortis Logistics Group Sp. z oo та Multimodal Solutions&Services Sp. z oo, запустивши пряме інтермодальне повідомлення, основною метою якого є забезпечити експорт товарів, вироблених в Україні. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі intermodalnews.pl.

В даний час BCT приймає поїзди з контейнерними вантажами, в основному кукурудзою, зерном та шротом. Оператором повнорозмірних поїздів є компанія FORTIS Logistics, яка вже багато років успішно опрацьовує українські вантажі транзитом через Польщу.

Маршрутні потяги довжиною 600 м, що курсують між Славковим Полуднєвым і Гдинею BCT, в даний час складаються з 22 80-футових вагонів SGGRS і 44 40-футових контейнерів. Спочатку сполучення починалося з трьох поїздів на тиждень, тепер це щоденне сполучення з шістьма маршрутними поїздами на тиждень. Українська сільськогосподарська продукція доставляється до Славкува у вагонах, призначених для залізничної колії, яка використовується в Україні, де її перевантажують у контейнери та відправляють на кораблях до Гдині і далі світом. Наразі термінал спільно з партнерами також працює над покращенням потоку імпортних перевезень в Україну, використовуючи вже існуючі човникові сполучення. Multimodal Solutions&Services займається, координує та оптимізує імпорт та експорт вищезгаданих складів від імені Fortis Logistics Group.

Як зазначає видання, запуск такого ефективного інтермодального повідомлення показує, що використання BCT як перевалочний пункт для контейнерних українських вантажів є серйозною альтернативою масовому транзиту української сільгосппродукції через територію Польщі. Контейнери, які повністю забезпечені в дорозі, завантажуються безпосередньо на морські судна, які регулярно заходять на термінал.

Логіст.Today нагадує, що порти Литви мають значний незадіяний потенціал та можливість організації конкурентного альтернативного маршруту для доставки української аграрної продукції та металопрокату до морських портів Балтії.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Укрзалізниця» шукає можливості розширення залізничних коридорів у порти Балтії».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram