Linava: систему коефіцієнтів, що застосовується в транспортному секторі, необхідно переглянути

У Linava незадоволені застосовуваними коефіцієнтами 1,65 при розрахунку мінімальної заробітної плати (MЗП) і вимагають скасувати нововведення. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлень, опублікованих Литовською національною асоціацією автомобільних перевізників («Linava») у Facebook та порталом lrytas.lt.

Після ухваленого урядом Литви рішення, щоб збільшити МЗП до 924 євро до сплати податків, перевізники країни просять відповідальні органи переглянути коефіцієнт 1,65, який застосовується виключно до транспортного сектора та індексує мінімальну заробітну плату. Після того, як зміни набудуть чинності, заробітна плата водіїв вантажівок сягне 1524,60 євро до вирахування податків.

«Linava» звернулася до уряду, комітетів Сейму, міністерства соціального захисту та праці та міністерства транспорту, наголошуючи, що за рахунок зниження адміністративного навантаження можна було б не лише більше платити водіям, а й підвищити конкурентоспроможність самих перевізників за межами Литви. А у разі нестабільної економічної ситуації в країні, відмова або диференціація коефіцієнта дозволить запобігти зростанню числа банкрутств транспортних компаній, які виїжджають за кордон, де податкове середовище є більш сприятливим для бізнесу.

На сьогоднішній день система коефіцієнтів застосовується лише у Литві. Приблизно така схема є у Польщі, де після податкової реформи застосовується модель оплати праці водіїв, коли щороку визначається конкретний розмір обов'язкової зарплати. Тим часом, в інших країнах Східної чи Центральної Європи, таких як Румунія чи Болгарія, з перевізниками яких литовці зазвичай конкурують за замовлення, коефіцієнт не застосовується.

За його словами, якби в Литві коефіцієнт був диференційованим і, наприклад, застосовувався до малих підприємств нижче або взагалі ні до кого не застосовувався, то адміністративне навантаження на бізнес було б нижчим і соціально справедливішим, порівняно з іншими сферами бізнесу, де застосовується Простий порядок оплати.

Нині мінімальна заробітна плата у сфері транспорту та логістики після застосування коефіцієнта 1,65 становить 1 369,20 євро до вирахування податків.

Логіст.Today нагадує, що в результаті проведеної польським урядом податкової реформи дедалі більше перевізників, які останніми роками масово перенесли свою діяльність до Польщі, повертають та перереєструють куплені автомобілі у Литві.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Литва: перевізники, які останніми роками перенесли свою діяльність до Польщі, повертаються додому».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram