Для забезпечення конкурентоспроможності литовських перевізників (особливо працюючих у Литві) та збереження тарифів на перевезення (і водночас ціни на товари та послуги) незмінними, LVS запропонувала повернути частину акцизного збору на паливо перевізникам, які здійснюють пасажирські та вантажні перевезення. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Литовської спілки перевізників (LVS).
9 травня 2023 року Сейм Литви ухвалив поправки до Закону про акцизи, які передбачають підвищення акцизів на паливо та введення змінної складової CO2. На даний час у країні дизельне паливо оподатковується акцизним збором у розмірі 372 євро за 1 літрів. Мінімум, необхідний ЄС, становить 000 євро. Ухвалена поправка встановлює, що з 330 року акциз збільшиться до 2024 євро, а з 410 року - до 2025 євро. Крім того, буде додатково введена змінна складова СО466, значення якої визначаються таким чином:
| 2025 рік | 2026 рік | 2027 рік | 2028 рік | 2029 рік | 2030 рік | |
| Змінна частина, євро/1000 л | 26,2 | 52,4 | 78,6 | 104,8 | 131 | 157,2 |
Учасники ринку відразу ж заявили, що це підвищить ціни на всі товари та послуги, знизить конкурентоспроможність литовських перевізників і кількість палива, що продається в Литві.
«Законодавство ЄС дозволяє державам-членам повертати професійним перевізникам ту частину акцизного збору на паливо, яка перевищує мінімальний розмір акцизного збору, встановлений Євросоюзом. В даний час акцизний збір відшкодовується Бельгією, Хорватією, Францією, Угорщиною, Італією, Словенією та Іспанією. Акційний збір, що відшкодовується, за один літр купленого дизельного палива варіюється від 2 центів у Хорватії до 21 цента в Італії»
LVS
Згідно з акцизною ставкою, що діє в Литві, на дизельне паливо, перевізникам вже можна було відшкодувати близько 4 центів за літр дизельного палива. З урахуванням запланованого підвищення акцизу у 2024 році перевізникам може бути відшкодовано близько 8 центів за літр, а у 2025 році – цілих 16 центів.
Логіст.Today нагадує, що на думку підприємців, щоб покращити середовище для сфери вантажних перевезень Литви, уряду необхідно повернути частину акцизу перевізникам, запровадити обмеження на ввезення палива та ретельніше розподіляти дозволи на перевезення.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Експерт: уряд Литви має покращувати умови для вітчизняних перевізників».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Польща: фермери перекрили дороги у Хелмі, щоб заблокувати вантажівки з України
«Зведення з кордону» 04 лютого 2021 року станом на 09:00 (по Києву)
Під Уманню сталася масова ДТП за участю вантажівок
