Перевізник з Румунії, при виплаті заробітної плати водію, що звільняється, розрахувався з ним монетами по 50 бан і банкнотами в 1 лей (0,2 євро). Про це Логіст.Today дізнався з матеріалів, опублікованих порталах aradon.ro та fanatik.ro.
Водій вантажівки Іллі Манчу, який не отримав раніше обумовлену заробітну плату від свого наймача, вирішив звільнитися. Керівник підприємства видав своєму підлеглому зарплату дрібними купюрами та «дрібницями», які були насипані у картонну коробку. Ображений такими діями, водій виклав в інтернет фотографії своєї часткової зарплати.
«Стережіться компанії SC***SRL, тому що при прийомі на роботу вони обіцяють оклад, а за фактом не дають усі гроші. І як тільки ви підете у відставку, вони знайдуть причини забрати ваші гроші. І ще один жарт від боса: він віддає свою зарплату, як ви можете бачити на картинках. Ось як «джентльмен» вважає, що люди заслуговують на те, щоб отримувати гроші, за які вони працювали (...) Вони скаржаться, що у них немає робітників, а коли вони є, то сміються з них. Йдеться про власників деяких вантажних транспортних компаній, які кричать на все горло, що їм нема кого найняти. Але вони нічого не говорять про звернення, яке зазнають ці співробітники»
Іллі Манчу
Цю історію підтверджує інший співробітник компанії. Як зазначає видання, зараз багато європейських і, зокрема, румунських перевізників скаржаться на те, що відчувають гострий дефіцит професійних водіїв, але при цьому самі створюють для своїх співробітників нестерпні умови праці.
Інше румунське видання зазначає, що за офіційними даними в Румунії водій вантажівки заробляє приблизно 3,8 тис. леїв (трохи більше 760 євро) на місяць, а зарплата водіїв на міжнародних маршрутах може досягати 14 тис. леїв (трохи більше ніж 2,8 тис.). євро) на місяць. Проте далекобійники вважають за краще масово мігрувати за кордон, бо там у них «набагато вища зарплата і, як наслідок, легше життя».
Логіст.Today нагадує, що згідно з опитуванням, проведеним на замовлення TLP, 66% водіїв заявили, що умови та проблеми, з якими вони стикаються під час зупинок, змушують їх задуматися про звільнення з професії.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Опитування: майже 70% водіїв вантажівок готові звільнитися через відсутність гідних умов для відпочинку».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
6,5 тис. євро штрафу: на Московському шосе зафіксували рекордне перевантаження
Литва: уряд готується до підвищення плати за користування дорогами у липні
Футбольний клуб надав далекобійникам житло на свята
Поліцію треба було викликати. Я думаю можна в європейській країні знайти на таких роботодавців управу