Казахстан, Узбекистан и Азербайджан наращивают экспорт по Среднему коридору

За первые месяцы текущего года экспорт Казахстана по Среднему коридору - «Транскаспийскому международному транспортному маршруту» (ТМТМ) увеличился почти втрое, а импорт вырос на 22%. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного АО «Казахстанские железные дороги» (КТЖ) и порталом RailFreight.

Как сообщили в КТЖ, железнодорожные перевозки по этим маршрутам в период с января по март 2023 года выросли на 63,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По Среднему коридору было перемещено 433 200 тонн товаров, в том числе контейнеров более чем 4 000 TEU. В компании отмечают, что рост связан с модернизацией инфраструктуры, проведенной в прошлом году, а также с «изменением геополитической ситуации».

О росте перевозок говорят и в других странах Средней Азии. Азербайджанские железные дороги заявили, что по маршруту было перевезено 3,9 млн тонн грузов, что свидетельствует об увеличении более чем на полмиллиона тонн по сравнению с 2021 годом.

Кроме того, в конце 2022 года Узбекистан также запустил свой первый поезд по Среднему коридору. Груженый медью состав направился в Туркменсбаши в Туркменистане, а затем в Варну в Болгарии, откуда прибыл в Турцию.

Логист.Today напоминает, что в Алматы состоялось заседание Общего собрания Международной ассоциации ТМТМ, на котором представитель КТЖ сообщил, что в 2022 году объемы перевозок грузов по этому маршруту выросли в 2,5 раза по сравнению с 2021 годом, достигнув 1,5 млн тонн.

Узнать подробности можно из материала «В 2022 году объем перевозок КТЖ по Среднему коридору вырос более чем в два раза».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram