Daimler Truck занимается водородными грузовиками, потому что боится попасть в зависимость от Китая
Daimler Truck планирует продать первые грузовики на водородных топливных элементах в конце текущего года. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transport-online.nl.
Руководство немецкой компании по производству грузовиков обеспокоено господствующим положением Китая в области аккумуляторных технологий. А производство энергии из водорода является лучшей альтернативой, поскольку позволяет Германии быть независимой от какой-либо страны.
«Китайские компании уже имеют патенты на аккумуляторные технологии, а также продукты и сырье. Кроме того на мировом рынке на 80% доминирует Китай... Я думаю, что всегда сложно, когда ты зависишь от одной страны»
Мартин Даум, директор Daimler Truck
По его словам, даже когда компании начинают производить свои собственные батареи, за технологией всегда стоят китайские патенты. Мартин Даум подчеркивает, что «мы никогда не будем самодостаточны с точки зрения энергии».
Логист.Today напоминает, что Федеральные регулирующие органы США отклонили запрос Daimler Trucks North America (DTNA) об освобождении от соблюдения требований для оборудования, установленного на ее грузовиках Freightliner Cascadia 2020-2021 года.
Узнать подробности можно из материала «США: Daimler заставляют отозвать более 24 тыс. грузовиков из-за быстро мигающей лампочки».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Норвегия: требования к шинам и цепям для большегрузого транспорта
Главы таможенных ведомств Украины и Молдовы наметили дальнейшие шаги совместного сотрудничества
Водитель узнал о периодических прекращениях трудовых отношений после смерти коллеги
