Girteka відреагувала на звинувачення на свою адресу

Як солодко співаєте на публіку, а за фактом водії це просто інструмент багатомільярдних доходів і про них ви ніколи не думаєте - чи вони просто так від вас, як від вогню, розбігаються? Напевно, тому що все так добре вони тікають за вашою логікою.

Все, що пише Гіртеке, повна брехня!
Як обкрадали водіїв, так продовжують робити! Сам особисто в 2012 році не дорахувався 400 євро, а в 2016 вже 1200 євро, все, що нібито платили за стажера, все вкрали, менеджер в Шауляй Айрідас ..., так що всі звинувачення в бік Гіртекі обгрунтовані, але занадто м'які! Це збіговисько шахраїв, які ганьблять свою країну! І чиє місце лише у в'язниці!

Я, Сьомочкін Дмитро, працюю водієм у компанії UAB TermoTRANS, яка входить до групи компанії Girteka Logistics. Я є одним із творців 4 груп у Вайбері, які створені для допомоги водіям (загальна кількість 20000 водіїв). Моніторячи групи, я побачив що з водіїв вираховують гроші з формулюванням: перепал. Менеджера та колонні розмовляти та пояснювати нічого не хочуть. Вони кажуть лише одне: підписуй чи звільняйся. Суми від 90 до 1000 євро. Мене викликали на роботу на 28 квітня 2023 року. Я приїхав 26 квітня, щоб пройти курси які мені сказав менеджер Лукас. У п'ятницю, 28 квітня, ввечері я мав їхати в рейс на роботу. У цей же день приблизно о 10 годині я відправляю у всі групи повідомлення: якщо ви зіткнулися з перепалками, звертайтеся до генерального директора з транспорту (з його номером телефону). Приблизно о 14 годині колонний Домінікас надіслав скріншот мого повідомлення і запитав що це. Потім менеджер Лукас написав, що я маю приїхати в офіс. Я пояснив йому, що мешкаю далеко, таксі дорого і в мене не дуже багато грошей. Він сказав: Тобі треба приїхати. Я приїхав до офісу, піднявся до менеджера, на що він мені сказав: у рейс не їси, треба прийти у вівторок на розмову. Я йому сказав: ти ж говорив зараз треба, він відповів: треба у вівторок. Я йому ще раз сказав, що не маю грошей для проживання. На що він сказав: твої проблеми. Я приїхав у вівторок. Приблизно о 10:30 я написав смс про те, що готовий до розмови. Він відповів: пізніше напишу о котрій. Приблизно о 14:30 я йому зателефонував, він скинув і написав: зараз передзвоню, дзвінка не було досі. Я звернувся до генерального директора з моєю проблемою, пояснив йому ситуацію, що у моїх батьків зруйнований будинок (відправив йому відео), я є єдиною людиною, яка на даний момент має роботу і може допомогти своїм батькам (70 і 72 роки) і своїй сім'ї. дружина та дочка). Скинув йому листування з колонним та менеджером. Результат нуль. Мене не пускають на роботу, мені ніхто не дзвонить, мені ніхто не хоче компенсувати мій час, який я перебував у Вільнюсі, хоча мене викликали на роботу. Я змушений поїхати додому. Мною було написано скаргу до інспекції праці про психологічний терор. Ці дії, які застосовуються до мене, викликали у мене спогади, коли я зі своєю сім'єю виїжджали з бомби з міста, які дуже довго я хотів забути.
Усі свої слова можу підтвердити.

Girteka скрізь заявляє, що для неї водій це чи не головна ланка.
За фактом для Girteka водій лише НОМЕР ПРОЕКТУ.

Так, вішати локшину на вуха ви вмієте.

Як гарно вони дурять, Гіртека ніколи не дбала про водіїв. Нахабно
необґрунтовано вирахують гроші.

Працюю в гіртеці, постійно просять порушувати

Томаша Вебера треба посадити у вантажівку хоча б на два тижні. Щоб він попрацював у кабіні де через погані акумулятори неможливо включити автономний обігрівач і холодильник. А служба технічної підтримки вимагає запускати двигун, при цьому менеджера за перепал палива вираховують із зарплати. Примушують рухатися маршрутами своїми приладами які створюють помилкові маршрути і потім вираховують гроші за перепробіг.

А, що там реагувати? Працював раніше там. Їзда на чужому чіпі, 45 годин пауза заборона, 90 + годин за два тижні, під заборону у франції норма, платні паркінги за свій рахунок, постійні перепали та обчислення, оплата, витрати тільки своєю карткою , Типу потім повернуть, але це не точно і ………..

Я сказав би, лицемірство, у відповіді фірми на статтю. Я зараз є водієм у цій фірмі. Багато співробітників компанії, водії мають на увазі, стикаються дійсно з цими проблемами. Плюс ні чим не обґрунтована нестача палива, при цьому менеджера, колонні та директори просто перестають відповідати на запитання. Зокрема, я особисто зіткнувся з цією ситуацією. Кілька днів тому надіслали підписати заяву на звільнення за згодою сторін. Поставив питання про причину звільнення, відділ кадрів посилається на менеджера, менеджер не відповідає на запитання. Це називається серйозна компанія.

Вирахувати є, є утримання із зарплати, хоча без згоди працівника чи судового рішення не мають права.

Як же це смішно)

Ця компанія завжди почувається білим і пухнастим, все що ця компанія говорить у своє виправдання брехня, брехня і ще раз брехня це може підтвердити тисячу інших водіїв, які працювали там або все ще працюють, але вже підшукують іншу роботу. За поліцейський штраф по вені компанії змушують підписувати мирну угоду, оплата штрафу в цьому випадку за статтю, якщо відмовляєтеся кажуть тоді ти звільнений, у цьому випадку самі знаєте що посвідка на проживання втрачає силу ось і доводиться підписувати це все і відразу починає водій шукати іншу роботу, як я і вчинив. У жо…. Цю компанію.

Ну, не зовсім вони правду говорять. Набрали нових водіїв і тепер старанно зливають досвідчених із стажем, погіршуючи умови, змушуючи звільнятися незгодних.

Ця компанія працює по чорному. І цікаво чого ще нею не зайнялася податкова. Вони водіїв обманюють та не доплачують їм гроші.

Хлопців я так розумію що треба просто звертатися до інспекції праці хто де зареєстрований хто допустимо живе у Польщі пише це у Польщі хто у Литві звертається до Литви до інспекції праці. Пишете заяви на фірму в якій ви працюєте і нехай вони розбираються як вони займаються шахрайством я так само зазнав обчислення своїх грошей. Звертайтесь до інспекції праці хлопців.

Колеги, навіщо ви тоді там працюєте? Я починав із Дженті, отримав цей стаж. Дуже багато невеликих компаній у Литві, де навіть можна диктувати свої умови (у розумних межах). Потрібно розуміти, що водій приносить бабу насамперед. Тим більше, це литовці. Вони нас і за людей не вважають. Надішліть хером цю гіртеку. Працювати треба там, де душа розташована. Живемо якось. Терпіти приниження — остання справа

Юрій

Який дурень іде в Гіртеку? Всі виють, що хрень повна і пруться як віслюки, Гіртека за великим рахунком це уч комбінат,, права купили і в Гіртеку, ось вас там і стрижуть, реально водії Гіртекі це…. Хоча знаю людей десять, які в Гіртеці вже років двадцять.

Дітей.. Так зберіться разом і напишіть колективну скаргу.. навіщо тут у коментарях писати.. з однією фірмою з Польщі вже прокотило, дивишся і тут будуть зміни.

Позорище! Соромно читати ці «відмазки». Скільки водіїв зараз звільняється через некомпетентних менеджерів та керівників колонами. Немає жодного зворотного зв'язку або вирішення цієї проблеми, яка виникла, як вони кажуть, через кризу. Заробітна плата мусить бути оплатою за ту важку працю що, ми як водії виконуємо. А еко система це може бути як заохочення, але не так як гіртека зробила, що заробітна плата залежить від еко балу.

Якщо такі фірми, як Гертека та подібні до них, думають, що можуть здійснювати свою комерційну діяльність, то глибоко помиляються…. Хлопці які там працюють, або встаньте дружно на паркінгу, або майте хоч трохи гідності та поваги до себе, роботи багато….

Останнім часом у компанії почастішали випадки із формулюванням «перепал палива». Жодні докази, фото факти та інші докази своєї невинності від водія не діють. А якою є презумпція невинності (стаття 6 Європейської конвенції про права людини)? Жодних доказів зливу палива фірма не представляє, але…. Водій винен… І має відшкодувати збитки…

Ніколи не розумів політики цієї компанії. Набір новачків триває постійно. На даний момент набирають людей переважно з Азії.
Саме людей, а не водіїв.
У багатьох не те що досвіду немає але й посвідчення водія куплене. І компанії це відомо.
У зв'язку з постійним набором великими групами потрібно якось звільнити робочі місця.
І ось тут і починається найцікавіше. А точніше доведення досвідченого водія до звільнення.
Конкретно починаються обчислення із зарплати з надуманих і придуманих причин :
Перепалив; ,,не пройшло по форсунках ».
Найбезмежніша: не долив.
Водій обурюється, не погоджується, а значить на звільнення.
Ось і нові місця для студентів.
І нікого не цікавить, що багато водіїв з України навіть додому не можуть виїхати.
Або погоджуйся на облік і підписуй «мирову угоду» або на звільнення.
Це така подяка за 5-8 років роботи.

Ці фірми експлуататори! В їх інтересах побільше максимально їзди та мінімально відпочинку!

Чому роботодавцю дозволено брати на роботу водія за договором за яким водій ніяк не зачищений? Так роблять практично всі польські та литовські фірми! У них політика експлуататорів водіїв та країн РБ, України тощо.

Я працював водієм у цій компанії. Щодо виплат заробітної плати питань не було. Переробки більше 100 годин, робота під заборони - це норма у цій фірмі. Звільнився через образ колонного на свою адресу. Ти там бидло, ніхто тебе не хоче чути. На сьогоднішній день працюю в іншій компанії, не шкодую.

Працюю з 2018 року в компанії!!!
Брехня повна. Компанія Гіртека не зважає на інтереси водія. Їм начхати. Коли треба зробити компенсацію протягом 3 тижнів за Режимом праці та відпочинку, відповідь менеджера: Що політика компанії "працюємо без компенсацій", а якщо поліція зупинить для перевірки і випише штраф, компанія оплатить шафу!!!! На заперечення водія можуть загрожувати звільненням!! При перевезенні АМАЗОНУ взагалі не звертають увагу на РТО, апелюючи — Це ж АМАЗОН!!! Їмо на завантаження, зриваємо паузу!!
З приводу перепалу палива: Коли здав проміжний звіт, через тиждень надіслали на Вайбер смс із нестачею палива на 325 євро, я колонному пояснив, що у мене бал по еководженню «срібло» і я тим самим заощаджую паливо для компанії. Кажу колонному, що нас так навчали у класі на курсах з еководження: Срібло і вище, отже, економимо паливо для компанії. Наступного дня мені надіслали нову смс із боргом 217 євро!!! Я навіть посміявся, клоуни, за ніч мій борг зменшився на 108 євро!! (Таке відчуття що почали торгуватися, на яку суму я підпишу мирову угоду)!!! Я знову пишу колонному, що у мене срібло і економлю паливо! Перевитрати палива не може бути! Я дзвонив у клас з еководження і мені підтвердили, що у мене не може бути перевитрата палива з моїм баблом з еководження!!! Я це сказав колонному!!!!!
Колонний мені відповідає!!!! - Що екобал з водіння не пов'язаний з моїм перевитратою палива !!!! Паливо пройшло повз Мотор!!
Я йому написав смс і пояснив куди йде паливо, яке не потрапляє в мотор по зворотній трубці в бензобак!! А якщо ви хочете мене звинуватити в крадіжці палива, я приїду на базу в Шауляй і мені в очі скажіть, що я злодій і вкрав компанії паливо!!!!! Так як я маю професію «технічний ремонт автомобіля та двигуна» і я працював на сервісі Вольво у Мінську.
Колонний смс моє прочитав і нічого не відповів!! Я дзвонив директору, він не вислухавши мене сказав: Розбирайся з колонним !!!!! І це правда!!!!!

Я працюю водієм. 17.06.2022 я прийняв тягач за місяць мене зводять на базу тягач на продаж. Мені дали тягач, я взяв на стажування брата. Через місяць брат пише менеджеру, що готовий самостійно працювати. Йому відповів менеджер що стажування 60 днів. У вересні у мене народжується дочка 4 дитини. Я пишу менеджеру щоб мене звели на базу тому що немає кому стежити за дітьми. Вони почали говорити, що потрібно їхати на Італію, завантажиться в Італії, буде вантаж на Польщу. Я знову пишу, що за дітьми нема кому дивитися. Вони не хотіли мене просто слухати. Після цього я почав кричати в телефон. Змінилося завантаження завантажується вже потрібно було їхати до Швеції. Після цього я почав дзвонити колонному і знайшлися зміни до Польщі. На базі я хотів чим швидше здати тягач і забл сфотографувати звіт. Перебуваючи вдома, дзвонить менеджер і каже що не вистачає 420 літрів палива. І вони добрі струми заберуть гроші лише за 320 літрів. У результаті вирахували 400 євро. Я навіть нічого не підписував. У березні пишу, що готовий їхати, приходить відповідь, якщо береш стажера, то машина є для роботи. Якщо відмовляєшся, то сиди чекай невідомо скільки. Я був категорично проти стажера. У мене карти тахографа залишається місяць та візи 2 місяці. Довелося взяти стажера. 8 травня звели на базу я взяв нову карту тахографа і здав звіт, де у мене знову з'явився перепал 108 літрів на 140 €. При приїзді розбиратимуся.

Ставлення до водія, як витратного матеріалу, просять порушувати РТО, наприклад їзда більше 90 годин за два тижні, з формулюванням їдемо, фірма штраф платить, очікування машини перед виїздом може займати тиждень і всі витрати за рахунок водія, також у мене, як і багатьох колег вираховують за перепали чи злив палива злочинцями, хоча є протокол від поліції та всі умови безпеки стоянки були дотримані.

Та й опитування ці теж нічим. Панти пробили і все. І ніхто нічого зранай гіртеці нічого не виганяє. Як обібували людей так і далі будуть

ГІРТЕКА ТЕБІ НЕ соромно??? Це водії теж читають. Не в одній фірмі Литви немає такого скотського відношення, як у компанії Girteka. Ви навіть не можете надати мікроавтобус водію, щоб він із Вільнюса повернувся до Шяуляю, водії своїм ходом їздять із баулами на автобусах. Ганьба.

Всім водіям хто збирається в Гіртеку взагалі не йдіть туди, закінчена компанія !!!

Ти їдь по тихасику-72-82. Але, за два тижні 100+ годин повинен викотити, щоб замовлення всіх клієнтів встигнути вивезти

На публіку співаєте дуже добре, але якби я у Вас не працював, то не говорив би. Ваші менеджери пройдисвіти та злодії. Чесних менеджерів у Вас на пальцях можна порахувати. Усі проти водіїв. Вже багато років у Вас не працюю і щасливий, що пішов від Вас. Але все ж таки, знімаю перед Girteka, як говориться шапку, тільки за те, що Ви навчили мене працювати. Але за цей досвід протягом 5 років я заплатив дуже дорого. Не рекомендую. Який би ти не був професіонал, у них твоє майбутнє залежить від якогось малолітнього придурка, який не має уявлення у своїй роботі, а тим більше в транспорті. Зараз вам говорю про менеджирів. Якщо керівництво їх не поставить на місце, то фірма піде помиру. Ще багато можу розповісти, якось так.

Це на словах вони піклуються, а за фактом ти ніхто і як згадали нижче водій це номер проекту, за фактом перепали (паливо яке до форсунки не пройшло) і, порушення РТО, і ЗП занижена

Є така тема з вирахуванням грошей не зрозуміло за що, постійна їзда під заборони, частину зарплати постійно утримують на наступні місяці, змушують порушувати 90+ годин їзди, за паркінги оплачуєш все своїми грошима, а далі сподівайся і вважай, що все повернуть, водії приїжджають в рейс і немає жодних умов, щоб переночувати, сплять на лавочках і сумках у прямому розумінні цього слова, не завжди є поруч порожні готелі, де можна заселитися і знову ж таки все за свій рахунок, це реалії, які розповів як є насправді

Відпрацював у Гіртеку 2.5 року. З березня по липень 2022 року не зводили з ксденції, тому що хлопців з України поїхали на війну. Відстажував за 4 місяці 3х стажерів. нік то навіть розмовляти не хоче. Додзвонився до директора польської колони, теж нічого не вирішив. ж проблеми з недоплатою за паливо, постійні порушення РТО. Уникайте це болото, якщо тільки ван не треба отримати досвід роботи в Європі. Багато гідних фірм.

Працюю у компанії два роки. Останнім часом відбувається якесь свавілля. Вішають необґрунтовані перепали, домогтися відповіді зведеного чи колонного не реально. Формулювання «не подобається – не тримаємо». З таким підходом досвідчені йдуть, на їхнє місце вже є черга зі стажистів.
За досвід звичайно дякую, але дарувати чесно зароблені бажання немає. Водій для Гіртеки це тільки номер машини, ні про яку турботу та чесність з боку компанії і мови бути не може.
Таке відчуття що вони поставили собі за мету злити максимальну кількість водіїв, з цього і вирахунки (відкрите нахабне злодійство) нашої зарплати.

Я тут ніколи не залишив би коментар. Але хочу висловити свою думку!

Girtekq Group (GG) – велика компанія, з різним комплексом послуг. Я хотів би зростання у цій компанії, але затримався водієм.

Так, систематично й опосередковано тебе змушують порушувати.

Менеджмент… Вони нічого не розуміють у 85-90% випадків, рішення залишиться за водієм.

Водій винен завжди…

Тут проблема має систематичний характер.
Ця організація знову кимось хитається.

Працював у Гіртеку понад рік. Було вирахування за ДТП. Комплектація машин змушує бажати найкращого. В одному авто навіть не було шланга колеса качати. Акумулятори тримають по 6-8 годин. Треба заводити, заряджати, а потім від цього екобал нижче. На деяких авто набрати екобал майже неможливо. Якщо станеш із деяким вантажем не на тому паркінгу, то змусять зривати паузу та їхати. Лише один менеджер міг нормально відповідати, решта «ні доброго ранку, ні привіту, ні відповіді, коли треба», а тільки відразу «їдемо, не стоїмо»

Хороша фірма для початку роботи у Європі.
Для тих, кому не подобається працювати, може це не ваша професія? Той, хто працював водієм по СНД, знає, що тут не погано і багато в чому навіть дуже добре, за ноги вас ніхто не тримає — заяву і знайдіть місце, краще буду тільки радий за вас.

Можу скинути фото стосу своїх роздруківок та повідомлення від менеджерів їдемо!

Доброго дня. Хочу залишити свій коментар. Я знаходився в каденції 51 день і після приїзду після здачі звіту отримав гот менеджера інформацію про те, що у мене нестача 650 літрів. І вони утримують її із зарплати. А я заправляв реф і тягач окремо і кажу йому цього не може бути. тоді недостача це більше 10% від загального обсягу палива (екобал срібло), на що мені відповіли шукайте проблему у своєму стилі водіння. Я написав заяву на звільнення, але гроші так і не повернули. Написав скаргу до інспекції. Познанський парк колона Scanpoltrans. Хочу, щоб їх поставили на місце зовсім нахабніли.

Секти екодродерів вісімдесятників-ні самі не їдуть, ні іншим не дають!

Гіртека, колона Transeu Poland. два рази вираховували за паливо, обгрунтовують тим, що неправильно заміряв паливо. всі виміри виробляються по кілька разів. не розумію звідки такі цифри. палива! Якщо у водія зливають паливо-він оплачують його частину! Сперечатися марно.
Зарплату прив'язали до екобалу, хто не робить певну кількість балів отримає зарплату 67 (не знаю точно, може і менше вже, рази 4 знижували і ніхто з керівництва нічого не говорить, немає розсилки смс та інформації про зниження, все дізнається через колег). нікого не хвилює що цей екобал не можуть виконати не з власної вини якісь водії, тому що на деяких автомобілях акумулятори не тримають заряд і потрібно заводити машину часто щоб їх зарядити-це впливає на холостий хід-екобал.на деяких лініях (перечепи, трамвайні лінії) неможливо зробити ні накат, ні холостий хід, ні зупинки і гальмування (екобал).
Особисто мене жодного разу не змушували порушувати ні рота ні заборони їзди країнами, але це все залежить від лінії на якій працюєш і від менеджера. Часто чую від колег що їх змушують порушувати.
Хочу сказати що зарплата виплачується своєчасно, копійка в копійку. Тільки яка сума відрахувань буде наступний місяць у водія, ось у чому питання.
Я вирішив, що шукатиму іншу компанію для роботи, якщо вони так і будуть звертатися з нами.

Гіртека – це компанія болото. Ставлення компанії до водія як недолюдини. Менеджера як із ланцюга зірвалися псини змушують постійно порушувати РТО. Постійно переробки за 2 тижні, женуть під 105 годин. На звіті мінусують перепалами, то по форсунках не пройшло. Вічно гроші з боєм забираєш. + Зарплату перераховують після звіту можуть і через тижні 2-3, і то не всю решту потім через місяць, якийсь циганський метод оплати. Гіртека компанія шахраїв одним словом. Нікому не порадив би йти туди, зараз гірше компаній немає

Всім привіт, я теж працював у Гіртеку. Не знаю у чому вина. Або менеджера чи до них такий наказ дають. Але останнім часом у кожному місяці вичитали із ЗП 600-800-1200€, по просто каже що за перепал. Та система так показує сказали. Ставлять ультиматум. Або плати чи звільнення. Основну роботу робимо ми водії. Вони мають нас поважати. Останнім часом за людей не рахують. Я дуже незадоволений роботою менеджерів. Довелося змінити компанію. Я із задоволенням працював, поки ці люди не лізли в мою кишеню. Напевно, всі ці відрахування та невдоволення водіїв не доходить до ген директора.

Перш ніж бігати інформаційними ресурсами і підбирати колег висловитися, спершу треба з подібними заявами звернутися до керівництва компанії. Це було б коректно та дипломатично.

Ті, хто пишуть свої проблеми, ви маєте свою одну — ви не можете приймати самостійні рішення у своєму житті.

І є таке правило, в народі — не виносити сміття з хати, або не плювати в колодязь.

Є таке поняття, як комерційна таємниця, що подружить не поширювати відомості про внутрішню роботу компанії, тим більше коли ці відомості прикрашені, а місцями вигадані.

Якщо комусь не подобаються умови роботи, відділ кадрів завжди відкритий.

PS Хто дуже голосно кричить, того зазвичай не чути.

І ще: приймаючи рішення у своєму житті, завжди все зважуйте.

про 45-годинну паузу більшість менеджерів не знають, пишуть стояти 24h.
Їзда під заборони, порушення РТО, завантаження/вивантаження на режимі OUT деякі менеджери стягують плату з водіїв, зокрема країн середньої азії за те, щоб на них не вішали перепали, швидше знаходили машину. Необгрунтовані перепали, без причини.. хоча еко бал 85-90. Або погоджуйся на облік та підписуй угоду, або на звільнення.

Всім привіт, теж зіткнувся з вирахуванням, досі гіртека не виплатила 1500 € світове відмовився підписувати, сказали звільнятися, типо коли звільнитися може бути все виплатимо.