Державний міністр транспорту Імон Райан та державний міністр Джек Чемберс оголосили про затвердження нових правил, які дозволяють власникам українських прав на керування вантажівками та автобусами працювати в Ірландії. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства транспорту Ірландії на порталі gov.ie.
В основі ініціативи лежить Регламент ЄС, який набув чинності в липні 2022 року, який дозволяє українцям, які проживають в Ірландії, керувати транспортними засобами з використанням прав, які вони мають, без необхідності конвертації, але з отриманням Кваліфікаційної картки водія (CPC) через спеціальний курс навчання .
Нові правила у національному законодавстві мають на увазі проходження 35 годин додаткового обов'язкового навчання, 8 годин водіння під наглядом та теоретичний іспит з водіння. Ці правила полегшать українським водіям вантажівок та автобусів, які мешкають в Ірландії відповідно до Закону про міжнародний захист, пройшовши необхідне навчання, можливість подати заявку на роботу в Ірландії.
«Я запропонував би українським водіям, які мають права категорії C або D та кваліфікаційну картку водія, подати заявку на це нове навчання, яке послужить шляхом до працевлаштування. Це принесе користь багатьом галузям по всій Ірландії, включаючи автомобільний транспорт та громадський транспорт – галузям, де ми зіткнулися з проблемами, пов'язаними з нестачею водіїв. Ці правила підкреслюють відданість уряду вирішенню цих проблем та забезпеченню стійкості нашого ланцюжка поставок та наших систем громадського транспорту»
Імон Райан
За словами Джек Чемберса, нові правила полегшують українським водіям вантажівок та автобусів отримання необхідної в Ірландії кваліфікації водія.
Додаткову інформацію та подробиці про те, як подати заявку на обов'язкове навчання, можна знайти тут.
Логіст.Today нагадує, що Національна асоціація автомобільних транспортних компаній Італії (ANITA) повідомила про створення списку автошкіл, уповноважених проводити підготовчі курси для отримання прав водія та кваліфікаційного документа (C+CQC та D+CQC), який опублікований на сайті ARPAL Umbria.
Ця ініціатива спрямована на створення підготовчих навчальних курсів для отримання ліцензій C+CQC та D+CQC. Фінансування, передбачене в рамках програми GOL, у 2022 році склало 2,6 млн. євро.
Щоб отримати доступ до підготовчих курсів для отримання прав, бенефіціари навчання повинні бути у віці 21 року, мати права водія категорії B і адекватне знання розмовної та письмової італійської мови.
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Через ПП «Ягодин - Дорогуськ» хочуть збільшити пропускну спроможність для вантажівок із зерном
Через снігопад до Києва обмежили в'їзд вантажівок
AP Moller-Maersk реорганізує підрозділ Ocean&Logistics. Настають звільнення
Voevat на Rodinu vozvraschaites, а не prova на xaliavu poluchat