Уряд Італії встановив мінімальну кількість придорожніх перевірок та контролю, який має проводитись у компаніях, що займаються автомобільними перевезеннями. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі trasportoeuropa.it.
Нові правила регламентує циркуляр Міністерства внутрішніх справ від 16 березня 2023 року. Перевірки можуть стосуватися всіх компаній, які використовують транспортні засоби, оснащені тахографом, незалежно від форми роботи водіїв та кількості зареєстрованих транспортних засобів.
За даними Міністерства транспорту, в Італії знаходиться в обігу 719 593 транспортних засобів (вантажних та пасажирських), оснащених тахографом, з яких 376 835 використовуються для перевезення вантажів для третіх осіб. Кількість робочих днів, віднесених до кожного водія, обчислюється двомастами. Таким чином у 2023 році інспекторам необхідно провести перевірки, що дорівнюють 4 317 588 робочим дням, що відповідає 3% відпрацьованих днів.
30% перевірок мають проводитись на дорозі представниками поліції, 50% – на території компаній Інспекцією праці.
Логіст.Today нагадує, що Європейська комісія оновила комюніке, що пояснює положення щодо деяких аспектів організації робочого часу.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «ЄК поновила пояснення до положень Директиви щодо організації робочого часу».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
В АМЕУ роз'яснили положення нового законопроекту про спрощення господарювання
Прем'єр-міністр: сканування вантажів на митниці відбуватиметься у 10 разів швидше
Шведські транспортники: електротранспорт потребує коригування правил праці та відпочинку водіїв
Не дають спокійно здохнути, старі * ідораси ...