США: Daimler змушують відкликати більше 24 тис. вантажівок через лампочки, що швидко миготить.

Федеральні регулюючі органи США відхилили запит Daimler Trucks North America (DTNA) про звільнення від дотримання вимог обладнання, встановленого на її вантажівках Freightliner Cascadia 2020-2021 року. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі freightwaves.

У ухвалі йдеться про необхідність відкликати понад 24 тис. вантажівок, які, згідно з повідомленням Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA), обладнані сигнальними лампами, що не відповідають вимогам безпеки.

Крім того, випробувана вантажівка автоматично активує сигнальні лампи аварійної сигналізації за певних умов роботи, зокрема коли переходить до третьої фази використання системи ABA. Автоматичне включення ламп аварійної сигналізації суперечить визначенню «операційного блоку аварійної сигналізації», в якому говориться, що це пристрій, керований водієм.

У свою чергу, в DTNA заявили, що невідповідність швидкості спалаху не має значення для безпеки транспортного засобу, оскільки «зустрічається тільки в дуже рідкісних випадках, відбувається це лише протягом дуже короткого проміжку часу, і навіть у тих випадках, коли це відбувається, це допомагає знизити ймовірність наїзду ззаду».

На таку реакцію компанії в NHTSA підкреслили, що «тягар встановлення несуттєвості недотримання вимог до продуктивності суттєво і важкоздійсненно, і тому багато таких невідповідностей не визнано несуттєвими». Щодо відсутності скарг чи травм з боку споживачів, то в Нацадміністрації додали, що якщо пасажири транспортних засобів поки не стикалися з проблемами безпеки, це не означає, що проблем з безпекою не буде в майбутньому. Щодо частоти спалахів аварійної сигналізації, NHTSA не погодилося з тим, що підвищена частота під час дії системи допомоги при гальмуванні незначна.

Суперечку прокоментував консультант із вантажоперевезень П. Шон Гарні, співдиректор Scopelitis Transportation Consulting.

Логіст.Today нагадує, що у 2021 році десятки пожеж, що виникли внаслідок неправильної установки запасних фар, спонукали американський підрозділ компанії Daimler відкликати понад 72 тис. вантажівок Freightliner Cascadia класу 8.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Daimler відкликає тисячі тягачів Freightliner Cascadias після частіших випадків спалаху фар».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram