Асоціація TLN виступила з критикою наміру Європейської комісії (ЄК) із серпня поточного року в обов'язковому порядку оснащувати вантажівки Smart Tacho 2, яка досі не відповідає всім заявленим вимогам. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою асоціації Transport and Logistics Netherlands (TLN).
У TLN заявили, що впроваджувати в серпні 2023 року Smart Tacho 2, один із компонентів якого досі не готовий (дана версія буде вважатися проміжною), призведе до проблем та невиправданих високих витрат у майбутньому. Йдеться про автентифікацію OSNMA у новому поколінні тахографів, яка дозволяє підвищити безпеку та допомагає запобігти глушенню/маніпулюванню супутниковим сигналом.
Асоціація оцінила розмір додаткових витрат лише для Нідерландів приблизно 10,5 млн євро. І це лише сума, яка є доповненням до значних витрат на модернізацію автопарків.
«Додаткові витрати на оновлення складаються з додаткового часу, що витрачається майстернею на виконання оновлення під час обов'язкового періодичного калібрування тахографа, придбання додаткового обладнання, навчання технічних фахівців виконанню оновлення для всіх марок тахографів та необхідних регулювань транспортного засобу, з яких виробник стягуватиме плату. Купівля додаткового обладнання пов'язана з тим, що оновлення може бути виконане лише з тією ж маркою обладнання для майстерень, що й марка тахографа, який потрібно оновити. TLN вважає, що витрати переважають вигоди і що галузь не повинна нести ці додаткові витрати через пізнє постачання з боку EUSPA. Крім того, немає ясності, коли справді буде готова автентифікація OSNMA. Це може зайняти навіть більше часу, ніж передбачається. Чим більше часу це займе, тим більше автомобілів потрібно буде оновити і тим більше витрат зростуть»
Повідомлення TLN
Асоціація повідомила, що протягом деякого часу вела переговори з ЄК щодо цього питання. Однак вони не привели до будь-яких позитивних результатів, тому було ухвалено рішення подати «заперечення».
Логіст.Today нагадує, що в січні TLN повідомила про проблеми розробки Smart Tacho 2.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "TLN: Smart Tacho 2 першої партії буде перехідним тахографом".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Глава МВС: Посилення контролю за великогабаритним та великоваговим транспортом – актуальне завдання для відомства
Польща та Україна домовилися привести залізничну колію у відповідність до європейських стандартів
МЗС скликає пораду через чергу на українсько-польському кордоні
