IRU та ACEA: ми закликаємо політиків ЄС забезпечити своєчасне створення необхідної інфраструктури для електровантажівок

Для великомасштабного переходу на автомобілі з нульовим рівнем викидів, який постійно анонсують законодавці Європейського Союзу, необхідне розгортання інфраструктури альтернативних видів палива та зарядних станцій. Але в ЄС не поспішають реалізовувати такі проекти. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).

Європейська комісія запропонувала ухвалу, яка зобов'яже держави-члени створити мінімальну мережу інфраструктури альтернативних видів палива по всій Європі. Але позиція ЄС показала, що він мало зацікавлений у розгортанні великих інвестицій, які необхідні для створення такої інфраструктури.

IRU та Європейська асоціація автовиробників (ACEA), які представляють операторів комерційних автомобільних перевезень та виробників транспортних засобів, закликали політиків ЄС, які беруть участь у тристоронніх переговорах щодо Регламенту про інфраструктуру альтернативних видів палива (AFIR), забезпечити своєчасне створення необхідної інфраструктури для зарядки та дозаправки, щоб забезпечити перехід сектора до кліматичної нейтральності.

Вона висловила сподівання, що депутати матимуть змогу відстояти прагматичну позицію, щоб екологізація транспорту стала реальністю.

Логіст.Today нагадує, що для здійснення екологічного переходу в транспортній галузі необхідно орієнтуватися не лише на електротехнології, а й на такі можливості, як використання біометану, біопалива чи водню.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Італія: експерти пропонують не зациклюватися на розвитку тільки електротранспорту".

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram