Scania впервые представила удлиненную кабину
Во время мероприятия Scania Winter в норвежском Трюсиле, шведский автопроизводитель впервые продемонстрировал прессе удлиненную кабину. Данная версия, получившая обозначение XL, будет доступна для всех грузовиков Scania моделей R и S, как на кабинах Highline, так и на версиях со стандартной крышей. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом bigtruck.nl.
В качестве хорошей новости издание отмечает, что с кабиной XL водители получат дополнительно 27 см внутреннего пространства. Однако с новинкой есть проблема! Передняя часть кабины еще не соответствует последним требованиям ЕС по аэродинамике и безопасности. Поэтому тягачи с кабиной XL нельзя использовать, как аналогичные модели DAF XG. То есть, на данный момент грузовик с удлиненной кабиной может транспортировать полуприцеп длинной 13,6 м только в таких странах, как Норвегия и Швеция. Для остальной Европы седельный тягач Scania с кабиной XL разрешено использовать только с более короткими прицепами, например, самосвалами или цистернами. Однако издание высказало надежду, что шведские инженеры в ближайшее время решат эту проблему. В неофициальной обстановке промелькнула информация, что для модели 2024 года грядет обновление салона, и, возможно, будет затронута и передняя часть, чтобы соответствовать новым требованиям ЕС.
Дополнительная часть кабины скрывается за стандартным задним обтекателем, поэтому на первый взгляд снаружи ничего не видно. Как отмечает издание, Scania пошла тем же путем, что и Volvo с кабиной XXL, однако у Volvo более длинный обтекатель.
Внутреннее оформление кабины претерпело изменения, которые оставляют больше свободного пространства. Как одно из основных преимуществ новинки позиционируется прямоугольное спальное место шириной около метра, помещается за сиденьями без каких-либо выступающих частей.
Логист.Today напоминает, что недавно второй украинский перевозчик приобрел новейший тягач Scania Super.
Узнать подробности можно из материала «В Украине появилась вторая Scania Super».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
