UNTRR: влада Румунії має прискорити прийняття норм ЄС, щоб перевізники могли наймати далекобійників з України

UNTRR просить визнати водійські документи, видані Україною відповідно до європейських норм, та сприяти швидкому працевлаштуванню українських водіїв у румунських автотранспортних компаніях. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Національної спілки автомобільних перевізників Румунії (UNTRR).

UNTRR звернувся до Міністерства транспорту та інфраструктури (MTI) та Міністерства внутрішніх справ (MAI) з проханням вжити термінових заходів для негайного застосування європейських положень, що дозволяють визнавати водійські документи, видані Україною, а також сприяти швидкому працевлаштуванню українських водіїв у румунські автотранспортні компанії.

В асоціації зазначили, що транспортна галузь Румунії вже багато років стикається з кризою професійних водіїв, яка нині загострилася на тлі важливих проблем, пов'язаних із початком застосування Пакету мобільності 1 та агресією РФ проти України. Згідно з опитуванням, проведеним Міжнародним союзом автомобільного транспорту (IRU) цього року, Румунія входить до числа європейських країн, які найбільше постраждали від дефіциту професійних водіїв. Кількість незаповнених вакансій у румунських автотранспортних компаніях вже сягнула 71 тис. осіб.

[the_ad id="36405"]

Таким чином, Європейським регламентом № 1280 від 18.07.2022 р. встановлено спеціальні та тимчасові заходи, які застосовуються до водійських документів, виданих Україною відповідно до законодавства України. Зокрема, йдеться про:

- визнання в країнах ЄС посвідчень водія, виданих Україною;

- визнання водійських кваліфікаційних карток та посвідчень водіїв, виданих Україною, встановлення того, що на їх підставі Румунія та всі інші держави-члени можуть видавати українським водіям водійські кваліфікаційні картки або посвідчення водія зі спеціальним кодом Спілки «95.01» (макс. 6.3). або посвідчення водія, зареєстровані під спеціальним кодом Спілки «2025 (макс. 95.01)»;

- для видачі цих документів державою-членом ЄС водій-українець, який має кваліфікаційну картку водія, видану Україною, повинен пройти обов'язкове додаткове навчання тривалістю не менше 35 годин, яке завершилося письмовим чи усним тестом, або комп'ютерним іспитом у спеціалізованих центрах тестування.

Румунія та всі інші держави-члени повинні поінформувати Єврокомісію про національні правила, прийняті відповідно до цього Регламенту 1280/2022, до видачі кваліфікаційної картки водія або внесення спеціального коду Союзу «95.01» до посвідчення водія (макс. 03.06.2025).

Враховуючи той факт, що положення Регламенту 1280/2022 вже набули чинності на європейському рівні і багато держав-членів дозволяють негайний прийом на роботу українських водіїв, UNTRR просить румунську владу негайно застосувати нові європейські положення щодо визнання прав водія, ліцензії та картки кваліфікації українських водіїв, щоб дозволити румунським автоперевізникам швидко наймати професійних водіїв з України за рахунок спрощення адміністративних процедур.

Логіст.Today нагадує, що раніше UNTRR звернулася до влади Румунії з вимогою вжити термінових заходів щодо впорядкування руху на кордоні з Болгарією.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Румунські перевізники вимагають розібратися з чергами вантажівок на кордоні з Болгарією".

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram