Литовські перевізники зможуть наймати на роботу водіїв, які пройшли навчання в Узбекистані

RU UA


У Ташкенті розпочалася підготовка перших груп майбутніх водіїв вантажівок, які отримають міжнародну кваліфікацію та зможуть працювати у європейських компаніях. Зокрема їх вже готові найняти транспортно-логістичні компанії Литви. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Литовської національної асоціації автоперевізників (Linava).

Міністр транспорту Узбекистану Ілхом Рустамович Махкамов, який прибув до Литви, розповів про те, що у Ташкенті добудовується центр навчання водіїв, де майбутні спеціалісти отримають кваліфікацію за спеціальною програмою, спільно підготовленою «Linava» та Узбецькою асоціацією перевізників «AIRCUZ».

Наразі литовські перевізники відчувають дефіцит близько 30 тис. водіїв вантажівок, а ліміт річної квоти, що застосовується лише у Литві, майже вичерпано. Очікується, що деякі з майбутніх фахівців, які зараз навчаються в Узбекистані, зможуть працювати в литовських транспортних компаніях вже наприкінці цього року.


«Це було б набагато простіше зробити, якби візова проблема, яка зараз є найбільшою, була вирішена в Литві найближчим часом, найнявши як водіїв громадян із країн, які не входять до ЄС. Видача віз громадянам Узбекистану займає надто багато часу. Це пов'язано з тим, що в даний час в Ташкенті через візовий центр, що діє тут, зареєструвати подачу документів можна тільки в 2023 році, на лютий місяць. Потрібні набагато швидші терміни роботи візового центру, і це треба вирішувати дипломатичними каналами Литви та Узбекистану. Такі умови є дуже невигідними для бізнесу, тому що зараз не вистачає співробітників»

Зенон Буйвідас, генеральний секретар «Linava»

За словами Буйвідаса, якщо терміново не вирішити візову проблему, то всі підготовлені в Узбекистані водії поїдуть працювати в інші країни, де можна швидше оформити документи, наприклад, у Польщу, Латвію чи Німеччину.

Під час зустрічі функціонерів «Linava» з міністром Узбекистану обговорювалися й інші питання працевлаштування водіїв-дальнобійників, спільні проекти, транспортні реформи та можлива активна участь Литви. Також під час свого візиту до Литви міністр запросив додаткові дозволи на цей рік, без яких Узбекистан не зможе забезпечити експорт продуктів, що швидко псуються, в ЄС.

Логіст.Today нагадує, що у Європі закінчили підготовку перші водії, найняті в Індії угорською транспортною компанією Waberer's. Незабаром вони вирушать у свої перші рейси.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Waberer's закінчила підготовку індусів у Європі».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK