Судна, які експортують українське зерно через Чорне море, будуть захищені 10-мильною буферною зоною. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі Reuters.
Процедуру транспортування передбачено відповідно до домовленостей між Україною, РФ, Туреччиною та ООН.
У відповідному документі йдеться про те, що сторони не будуть здійснювати напади на цивільні судна та портові споруди, задіяні у цій ініціативі. За виконанням угоди спостерігає спільний координаційний центр (СКЦ) у Стамбулі, який складається з турецьких, українських та російських військових та представників ООН.
СКЦ надаватиме інформацію про запланований рух суден морським гуманітарним коридором, яка буде передана військовим України, РФ і Туреччини для запобігання інцидентам. Потім, коли судно рухатиметься морським гуманітарним коридором, воно буде захищене окружною буферною зоною в 10 морських миль (близько 18,5 км) навколо нього.
[the_ad id="36405"]
В ООН зазначили, що експортна угода є комерційною, а не гуманітарною операцією, яка визначатиметься ринком.
Одне джерело в страховій галузі повідомило, що процедури «мають вигляд обнадійливого набору правил», проте поки невідомо, чи всі сторони їх дотримуватимуться.
При цьому Президент України Володимир Зеленський у своєму відеозверненні заявив, що є всі шанси зберегти темпи експорту.
«Ключовим є те, як найближчими днями наші партнери зможуть запобігти будь-яким спробам РФ порушити експорт і знову спровокувати світову продовольчу кризу»
Володимир Зеленський
Логіст.Today нагадує, що з портів Одеси відправили вже другий караван із продовольством. Три судна з порту "Чорноморськ" та ще одне з порту "Одеса" було відправлено 7 серпня.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «З українських портів вийшов другий караван із зерном».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
