Розроблено процедуру для захисту кораблів, що вивозять українське зерно Чорним морем

Судна, які експортують українське зерно через Чорне море, будуть захищені 10-мильною буферною зоною. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі Reuters.

Процедуру транспортування передбачено відповідно до домовленостей між Україною, РФ, Туреччиною та ООН.

У відповідному документі йдеться про те, що сторони не будуть здійснювати напади на цивільні судна та портові споруди, задіяні у цій ініціативі. За виконанням угоди спостерігає спільний координаційний центр (СКЦ) у Стамбулі, який складається з турецьких, українських та російських військових та представників ООН.

СКЦ надаватиме інформацію про запланований рух суден морським гуманітарним коридором, яка буде передана військовим України, РФ і Туреччини для запобігання інцидентам. Потім, коли судно рухатиметься морським гуманітарним коридором, воно буде захищене окружною буферною зоною в 10 морських миль (близько 18,5 км) навколо нього.

[the_ad id="36405"]

В ООН зазначили, що експортна угода є комерційною, а не гуманітарною операцією, яка визначатиметься ринком.

Одне джерело в страховій галузі повідомило, що процедури «мають вигляд обнадійливого набору правил», проте поки невідомо, чи всі сторони їх дотримуватимуться.

При цьому Президент України Володимир Зеленський у своєму відеозверненні заявив, що є всі шанси зберегти темпи експорту.

Логіст.Today нагадує, що з портів Одеси відправили вже другий караван із продовольством. Три судна з порту "Чорноморськ" та ще одне з порту "Одеса" було відправлено 7 серпня.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «З українських портів вийшов другий караван із зерном».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram