За заявою голови правління Національної асоціації зернових та олійних культур Туреччини Озкана Ташпинара, відправлення першого судна «зерновим коридором» прискорило тренд на зниження цін на продовольчу продукцію. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого турецьким інформаційним агентством Anadolu.
Озкан Ташпинар нагадав, що загальна частка України та РФ у виробництві ячменю у світі сягає 27-30%, пшениці – 30-34%, а кукурудзи – 17-20%. Війна, розв'язана РФ в Україні, змусила цілу низку країн почати запасатися продовольством.
[the_ad id="36405"]
«Проблеми з доступом до продовольчої продукції вдарили за цінами на світових ринках. Продовольча безпека перетворилася на запитання номер один. З відбуттям 1 серпня першого судна з українських портів зниження цін на зерно прискорилося. Тонна зерна для хлібобулочних виробів знизилася до $358 доларів, ячменю – $318. Чим більше суден досягатиме портів призначення, тим більшим стане падіння цін»
Озкан Ташпинар
Логіст.Today нагадує, що раніше турецький генерал Озджан Алтунбулак, який бере участь у роботі Спільного координаційного центру в Стамбулі, повідомив про прибуття першого судна з вантажем кукурудзи з України до берега Туреччини до опівночі.
«Підготовка нових суден із зерном та іншою продукцією триває. Щодо судна RAZONI, то у зв'язку з погодними умовами, суховантажне судно кине якір біля берегів Стамбула сьогодні до півночі. Після відповідних процедур представники Туреччини, РФ, України та ООН оглянуть судно, яке потім пройде за наміченим маршрутом».
Озджан Алтунбулак
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Литва: водії вантажівок - лідери у списку професій, що бракують
Процес лібералізації міжнародних автоперевезень між Україною та Білоруссю продовжується
Чехія: з березня очікуються зміни у системі плати за проїзд для вантажівок
