У МІУ пояснили причину підвищення вартості залізничних перевезень на 70%

RU UA


"Укрзалізниця" (УЗ) погодила з Міністерством інфраструктури України (МІУ) підвищення тарифів на перевезення вантажів на 70%. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення міністра інфраструктури Олександра Кубракова на його сторінці у Facebook.

Наказ №441 «Про внесення змін до коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги» було підписано 22 червня та зареєстровано у Міністерстві юстиції 24 червня. Наказ набирає чинності з офіційного опублікування.

На відміну від кількох попередніх підвищень минулого року, цього разу коефіцієнти підвищені однаково – на 70% – для всіх 20 видів вантажів.

За словами Олександра Кубракова, з початку повномасштабної агресії РФ вантажні перевезення, які є ключовим джерелом прибутку УЗ, скоротилися на 65,3%, майже 6 км шляхів було зруйновано ворогом. Водночас, залізничники безоплатно евакуювали 300 млн. пасажирів, перевезли близько 3,7 тис. тонн гуманітарної допомоги.


«Держава субсидує «Укрзалізницю» для того, щоб вона могла продовжувати виконувати свої гуманітарні та оборонні функції. З початку війни на рахунки компанії було направлено 10 млрд. грн. Щомісячні витрати підприємства сягають понад 7 млрд грн, це з огляду на те, що з березня компанія зменшила операційні витрати на 30%. Але суто державної підтримки вже недостатньо. Окрім втрат значної частини вантажних та пасажирських перевезень зростають витрати на відновлення залізничної інфраструктури, яка постійно руйнується ворогом, енергоносії та паливно-мастильні матеріали».

Олександр Кубраков

За його словами, завдяки індексації фінансовий стан «Укрзалізниці» буде стабілізовано.


«Ми усвідомлюємо, що підвищення тарифів впливатиме на підприємства, які користуються залізницею для перевезення вантажів. Однак я впевнений, що бізнес, орієнтований насамперед на зовнішні ринки, адаптує свою діяльність, як це робить вся країна у жорстких та несправедливих умовах російської агресії».

Олександр Кубраков

Логіст.Today нагадує, що наприкінці минулого року голова правління «Укрзалізниці» Олександр Камишин заявляв, що компанія у 2022 році планує ефективно розпорядитися засобами двоетапного підвищення вантажних тарифів, схваленого у другій половині 2021 року, та утримається від їхнього додаткового зростання.

Двоетапний процес підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення УЗ розпочала у серпні 2021 року. Тариф для вантажів позакласної групи було збільшено на 25,9%. Також рівень тарифів на перевезення вантажів першого та другого тарифних класів було підвищено на 8%. Тариф на порожній пробіг вагонів із-під вантажів першого тарифного класу зріс на 51,8%.

Наступний етап підвищення тарифів на зазначені класи вантажів відбувся з 1 січня 2022 року: для вантажів першого тарифного класу – на 20,4%, другого – на 6,5%.

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK