Україна технічно повністю готова приєднатися до європейської Конвенції щодо процедури спільного транзиту
Україна завершила останній етап міжнародного тестування національного додатку NCTS і таким чином повністю готова приєднатися до європейської Конвенції про процедуру спільного транзиту. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-центром Державної митної служби України (Держмитслужба).
8 червня 2022 року відбулася зустріч представники Держмитслужби, Генерального директорату з питань оподаткування та Митного союзу Європейської комісії (DG TAXUD) та митних адміністрацій Австрії, Бельгії, Болгарії, Північної Македонії та Румунії, які допомагали Україні тестувати національний додаток NCTS. Учасники наради дійшли висновку, що тестування системи NCTS пройшло успішно і технічно готова країна приєднатися до європейської Конвенції про процедуру спільного транзиту.
У ході зустрічі директор департаменту запровадження міжнародної транзитної системи Держмитслужби Сергій Демченко заявив, що протягом усього тестування неоціненну допомогу, експертну, технічну та фінансову надали учасники програми EU4PFM.
Це дуже важливий результат для України. Європейська сторона надає принципового значення тестуванню перед приєднанням до міжнародної транзитної системи, оскільки Конвенція об'єднує 36 країн. Ми говоримо: якщо в одній країні постає проблема, вона стає проблемою для всіх інших країн. Тому мета тестів – переконатись, що Україна може взаємодіяти з іншими доменами, що українська система покриває всі транзитні сценарії та що система працює у всіх країнах однаково»
Вітяніс Алішаускас, міжнародний експерт EU4PFM з митниці
Повний процес тестування роботи української системи NCTS на відповідність до вимог DG TAXUD (так званих Conformance Testings) проводився з вересня 2021 року.
Спочатку випробування системи проводилося внутрішніми силами Держмитслужби на відповідність вимогам, встановленим відповідними технічними специфікаціями NCTS. На другому етапі перевірялася правильна послідовність обміну повідомленнями відповідно до встановлених сценаріїв з використанням спеціальної програми DG TAXUD. На третьому етапі, що стартував у травні 2022 року, Україна підтвердила відповідність функціоналу системи шляхом симуляції різних можливих ситуацій у реальному міжнародному застосуванні національної програми NCTS.
[the_ad id="36405"]
Успішне проходження Conformance Testings є необхідною умовою для отримання Україною офіційного запрошення приєднатися до Конвенції.
Наступним кроком у просуванні України до вступу до Конвенції про процедуру спільного транзиту має бути оцінна місія DG TAXUD. Як відомо, попередня оцінна місія відбулася у листопаді 2021 року.
«Напередодні оцінної місії Україна має ще одне домашнє завдання – українські підприємства мають провести тест роботи транзитних спрощень. Для цього вони повинні отримати дозволи на транзитні спрощення та розпочати їх застосування»
Аліна Брендак, національний координатор з питань загального транзиту, заступник директора департаменту – начальник відділу розвитку міжнародної транзитної системи Департаменту запровадження міжнародної транзитної системи Держмитслужби
Очікується, що міжнародне застосування режиму загального транзиту Україною може розпочатися вже 2022 року.
Слід зазначити, що автотранспортна галузь Польщі висловила задоволення з того, що в Україні успішно завершено тестування системи NCTS.
«Використання процедури загального транзиту надзвичайно вигідне для суб'єктів господарювання, і вже сьогодні польські перевізники успішно використовують її при перевезеннях, наприклад, до Туреччини чи Швейцарії. Ця процедура дозволяє швидко, без формальностей на кордоні перевозити товари, всі дані передаються через захищену митну систему (NCTS), зв'язок між офісами здійснюється в електронному вигляді, отже, в режимі реального часу»
Йоанна Попілек, заступник директора Департаменту транспорту команди TIR Міжнародної асоціації автомобільних перевізників
Логіст.Today нагадує, що у вересні 2021 року в Україні завершено формування нормативно-правової бази, необхідної для впровадження всього функціоналу, передбаченого режимом спільного транзиту, а також створення технічних можливостей для його застосування та підготовку персоналу. Наразі в Україні йде етап національного застосування NCTS.
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Омелян: З початку 2018 року громади самостійно зможуть контролювати якість місцевих доріг.
Польські фермери знову анонсують блокаду Світко
З Китаю до порту Гданськ за 12 днів залізницею
