Girteka готується до впровадження правил Пакету мобільності: збираються підвищувати ціни на перевезення та наймати більше водіїв

RU UA


Литовська транспортна компанія Girteka Logistics розповіла про свою підготовку до впровадження нових нормативів Пакету мобільності ЄС, які набудуть чинності вже цього тижня. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Girteka.

Ключова зміна Пакету мобільності полягає в тому, що водії тепер мають можливість повернутися або до місця проживання, або на базу своєї компанії, а вантажівка повинна буде повертатися в країну реєстрації кожні 8 тижнів. У зв'язку з цим до кінця цього року Girteka планує відкрити нову базу в Познані (Польща). За словами генерального директора Girteka Transport, база необхідна для зручності водіїв та клієнтів компанії у Західній Європі. Також компанія планує наймати більше водіїв, навіть незважаючи на дефіцит.


«Ми роками працювали над тим, щоб Girteka Logistics залишалася привабливим роботодавцем для наших нинішніх та потенційних колег, оскільки ми прагнемо активно вирішувати проблему з водіями, і поки що нам це вдається, оскільки жодна з наших вантажівок не простоює на базі»

Міндаугас Паулаускас, головний виконавчий директор Girteka Transport

За словами Паулаускаса, обмеження каботажу також будуть складними для перевізників та вантажовідправників, оскільки вже зараз у Європі спостерігається повна нестача потужностей через гостру нестачу водіїв. Крім того, виробники вантажівок зараз мають труднощі у власних ланцюжках поставок, що призвело до дефіциту нових великовантажів у всьому світі.


«Ми також повинні враховувати, що якщо вантажівки та водії мають повернутися на свої бази після певної кількості тижнів у дорозі, то ці процеси повинні ретельно контролюватись, щоб не лише уникнути штрафів, а й забезпечити збереження високих стандартів обслуговування, незважаючи на будь-які зміни у правилах »

Міндаугас Паулаускас, головний виконавчий директор Girteka Transport

У компанії також не відкидають підвищення цін на транспортні послуги після запровадження нових нормативів. На початку року перевізники зіштовхнулися з труднощами, оскільки операційні витрати збільшилися, зокрема через зростання цін на паливо та іншу сировину. Пакет мобільності не тільки не полегшить становище перевізників, а навпаки, погіршить його, вважають у Girteka.


«Пакет мобільності, який набуде чинності у лютому 2022 року, принесе ще більшу нестабільність і більш мінливе цінове середовище, що призведе до ще більшого зростання цін на перевезення в Європі»

Павло Кветен, головний операційний директор європейського бізнес-напрямку Girteka Logistics

[the_ad id="36405"]

За словами Кветена, джерелом потенційного зростання цін є вимога повернення вантажівок та водіїв до місць реєстрації та/або проживання, що, можливо, порушить баланс торгових шляхів на континентах.


«Безумовно, паливо, планування та інші операційні витрати знову зростуть, що збільшить пропорційно ціни на послуги в ЄС. Я повністю впевнений, що наша підготовча робота дозволить нам продовжувати пропонувати нашим клієнтам послуги найвищої якості, незважаючи на можливу нестабільність, яку ми очікуємо у найближчі місяці»

Павло Кветен, головний операційний директор європейського бізнес-напрямку Girteka Logistics

Логіст.Today нагадує, що наприкінці минулого року Girteka Logistics оголосила про відкриття другої своєї бази у Польщі, яка має стати найбільшою в історії компанії. У зв'язку з цим перевізник планує найняти понад 5 тис. нових співробітників, переважно водіїв вантажівок.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Girteka збирається найняти 5 тис. водіїв у Польщі».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
1 Коментар
старі
Нові Популярні
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі
Дмитро
Дмитро
2 років тому

Надайте можливість після трьох років роботи в європейській компанії вільний перехід працівника від наймача до наймача в рамках Європейського Союзу та проблему нестачі водіїв буде вирішено. Як і проблема соціального демпінгу, каботажу та непомірних апетитів окремих учасників ринку.

Цікаве

RU UK