Асоціація Транспорт та логістика Польщі (TLP) звернулася до прем'єр-міністра Матеуша Моравецького та міністра інфраструктури Анджея Адамчика з проханням підтримати польський автомобільний транспорт у критичний для галузі момент, яким є набуття чинності 2 лютого 2022 року другої частини Пакету мобільності. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Асоціації Транспорт та логістика Польщі (TLP).
У листі до польської влади президент TLP Мачей Вронський від імені асоціації заявив, що Пакет мобільності (ПМ) та польські зміни у правилах винагороди водіїв, нав'язані ПМ, залежно від типу використовуваного транспорту та поточної організації роботи, включаючи розмір винагороди та метод свого поселення, приведуть до стрибка витрат на робочу силу в діапазоні від 20 до 40%.
Крім того, пакет мобільності включає низку рішень, які створюють дискримінаційні бар'єри для операторів з так званих периферійних країн Європейського Союзу, до яких також належать польські транспортні компанії. Тому TLP пропонує уряду відповісти на ПМ від ЄС Пакетом для польського автомобільного транспорту.
Така підтримка звела б до мінімуму негативні наслідки нових правил та дозволила б польським перевізникам поступово адаптуватися до нової ситуації.
Зокрема, запропонований TLP пакет включає наступні рішення:
- зменшення внесків соціального страхування на 1 тис. злотих (приблизно 218 євро) на місяць протягом одного року.
- скасування сплати державних зборів протягом перших 3 місяців після запровадження нових правил оплати праці.
- Введення для розрахунків із Управлінням соціального страхування Польщі (ZUS) та Національним податковим управлінням Польщі (KAS) єдиної закордонної ставки на рівні 60 євро.
- збільшення розміру добових та одноразових виплат на добу на 80 злотих та 120 злотих відповідно для відряджень водіїв, які здійснюють внутрішні автомобільні перевезення.
- застосування механізмів обмеження несанкціонованого використання лікарняних листів.
- створення фонду професійної підготовки на автомобільному транспорті.
- Підтримка польського автомобільного транспорту у адаптації до проблем скорочення викидів парникових газів.
Повний текст звернення TLP (польською мовою) можна завантажити за посиланням.
Логіст.Today нагадує, що на початку грудня президент TLP Мацей Вронскі звернувся до прем'єр-міністра Польщі Матеуша Моравецького з відкритим листом, у якому попросив порушити перед владою ЄС питання про зупинення на 1 рік реалізації другої частини Пакету мобільності.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Польські транспортники просять запровадити річний мораторій на другу частину Пакету мобільності».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram