Відучора всі особи, які в'їжджають на територію Польщі з країн, що не входять до Європейського союзу, зобов'язані пред'явити прикордонникам негативний тест на SARS-CoV-2. Ця вимога відноситься і до водіїв вантажівок. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Штабу прикордонної служби Республіки Польща.
У повідомленні йдеться, що відповідно до положень Постанови Ради Міністрів Польщі від 14 грудня 2021 року про внесення змін до Положення про встановлення певних обмежень, наказів та заборон у зв'язку з виникненням епідемії з 15 грудня було запроваджено нові правила, що діють до 31 січня. 2022 року.
«З 15 грудня кожна людина, яка перетинає кордон Республіки Польща, що становить зовнішню межу Шенгенського/Європейського Союзу, зобов'язана надати офіцеру прикордонної служби негативний результат діагностичного тесту на SARS-CoV-2 (ПЛР тест або експрес-тест) польською чи англійською мовою, оформлений перед перетином кордону протягом 24 годин з моменту отримання результату тесту»
Повідомлення прес-служби Штабу прикордонної служби Республіки Польща
Тобто тепер всі, хто в'їжджає на територію Польщі з України, Білорусі та РФ, зобов'язані пред'явити негативний тест на коронавірус. Під дію цієї постанови не підпадають лише особи, зазначені в § 3 п. 2 розд. 5 та 6 (тобто учні та діти, охоплені дошкільною освітою, та їх опікуни).
Особа, яка не пред'явила співробітнику прикордонної служби негативний результат тесту, зобов'язана пройти 14-денний карантин після перетину кордону Республіки Польща, рахуючи з дня, наступного за днем перетину кордону.
Щоб зрозуміти, наскільки серйозна ситуація, наведемо повідомлення нашого читача у Телегам-каналі.
«Повідомлення для тих, кого це стосується. Я стою на Краковець-Корчева вже 43 години. Поляки не пропускають без тіста на Ковіді. Тести відбуваються в українському митному терміналі. Вартість тесту – 600 грн»
Логіст.Today нагадує, що на початку грудня великі транспортні асоціації виступили із заявою з приводу різкої реакції національних урядів на штам «Омікрон», яка може зазнати ланцюжка постачання більшого ризику.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Транспортники просять не вводити нових обмежень на кордонах через штам «Омікрон»».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Окупанти крадуть зерно в Україні: вивезли кілька сотень тисяч тонн
У 2018 році кількість контейнерних поїздів між Китаєм та Європою зросла на 73%.
DHL буде оповіщати клієнтів про точний час доставки посилки
