Польські перевізники вимагають призупинити використання системи e-TOLL

RU UA


Польські перевізники написали відкритий лист прем'єр-міністру Матеушу Моравецькому, в якому вимагали призупинити дію системи e-TOLL доти, доки вона не буде повністю готова до впровадження. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого прес-службою Асоціації міжнародних автомобільних перевізників (ZMPD) Польщі.

Це ганьба для нашої країни – так учасники Форуму автомобільного транспорту Польщі резюмували впровадження системи стягнення плати за проїзд e-TOLL, яка з 1 жовтня буде єдиною, що діє у країні. Учасники форуму підготували відкритий лист прем'єр-міністру Матеушу Моравецькому з проханням призупинити дію системи доти, доки її робота не буде повністю налагоджена.



З 1 жовтня ми переходимо на не до кінця протестовану систему. Фактично кажучи, ми будемо свідками постійного вдосконалення системи, а наслідки недосконалості нестимемо ми. Сьогодні ми проаналізували хід реалізації та стан підготовки. У жодному регіоні ця система не отримала позитивної оцінки»

Ян Бучек, президент ZMPD


На труднощі із новою системою e-TOLL скаржаться не лише польські, а й закордонні перевізники. При цьому на сьогодні в системі зареєструвалося лише кілька відсотків потенційних користувачів. В організації автоперевізників надходять масові повідомлення про труднощі в реєстрації нових користувачів, а також про інші збої в роботі системи.


За словами перевізників, основною проблемою є відсутність бортових пристроїв OBU/ZSL, за допомогою яких можна сплатити за проїзд. На сайті Міністерства фінансів Польщі представлений список операторів OBU/ZSL, допущених до системи e-TOLL, проте комерційні оператори не мають достатньої кількості таких пристроїв, а Національне податкове управління (KAS), відповідальне за систему e-TOLL, їх не надало.

У той же час, розробники системи вперто просувають використання програми на мобільних телефонах, незважаючи на те, що представники операторів зв'язку на всіх зустрічах з KAS пояснювали, що це погане і навіть небезпечне рішення.



«Змушуючи таку велику кількість учасників дорожнього руху порушувати ПДР та постійно користуватися смартфоном за кермом, можна створити загрозу безпеці дорожнього руху та призвести до численних людських жертв»

Витяг із відкритого листа прем'єр-міністру Матеушу Моравецки


Перевізники також побоюються повсюдних штрафів за відмову від реєстрації у новій системі та за несплату електронного збору.



«Ми маємо справу із дивною ситуацією. З 1 жовтня 2021 року всі перевізники повинні сплачувати за проїзд за допомогою системи e-TOLL. Для цього вони мають реєструватися в новій системі, а з реєстрацією проблеми. Вони також повинні мати пристрій, що гарантує доступ до системи, однак доступ до зазначених пристроїв OBU в Польщі наразі обмежений. При цьому є штрафи. За невиконання зобов'язання щодо реєстрації у новій системі – штраф 1,5 тис. злотих. Штраф за несплату електронного збору становить ту саму суму»

Витяг із відкритого листа прем'єр-міністру Матеушу Моравецки


Логіст.Today нагадує, що з 1 жовтня 2021 року польська система електронного стягнення плати за проїзд via-TOLL перестане діяти. До 30 вересня транспортні компанії мають встигнути перейти з viaTOLL на e-TOLL.

Дізнатися всі подробиці про нову систему можна з матеріалу «e-TOLL – нова система оплати доріг Польщі».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK