Американський автовиробник Nikola у партнерстві з італійською компанією IVECO запустили спільне підприємство з виробництва електричних важких вантажівок Nikola Tre у німецькому місті Ульм. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на сайті компанії IVECO.
Офіційно виробництво Nikola Tre розпочнеться цього року. Складання проходитиме на заводі материнської компанії Iveco CNH Industrial. Очікується, що спочатку виробнича лінія виготовлятиме 1 тис. транспортних засобів на рік, а в середньостроковій перспективі планується розширення обсягів виробництва до 3 тис. автомобілів на рік.
Американський стартап постачає для Nikola Tre електропривод, а Iveco – платформу S-Way, включаючи кабіну водія. У це шасі були інтегровані приводи, системи управління та інформаційно-розважальна система, розроблені Nikola.
«Завдяки перевіреному досвіду та міцному положенню IVECO ми надали платформу, на якій технології Nikola можуть процвітати. Тепер ми зосереджені на забезпеченні успіху цієї операції та на спільному лідерстві в галузі екологічно безпечних перевезень великої вантажопідйомності на дальні та короткі відстані.
Герріт Маркс, президент компанії CNH Industrial з комерційних та спеціалізованих транспортних засобів
Пілотним замовником у Європі є порт Гамбурга, який наступного року обслуговуватиме до 25 вантажівок. Nikola Tre спочатку буде протестований у рамках транспортної логістики порту, а другий етап включатиме «повну інтеграцію у повсякденні операції».
Протягом року компанія Nikola двічі переглядала план поставок на 2021 рік у бік зниження, у тому числі через брак напівпровідників. Відповідно до останніх заяв, від 25 до 50 автомобілів мають бути поставлені з рентабельністю від нуля до $7,5 млн.
Очікується, що акумуляторна версія Nikola Tre, збудована в Німеччині, матиме запас ходу до 560 кілометрів. У другій половині 2023 року також має бути розпочато виробництво вантажівки на водневих паливних елементах.
Логіст.Today нагадує, що меморандум про співпрацю між IVECO та Nikola передбачає виробництво акумуляторно-електричних вантажівок з нульовим рівнем викидів класу 8.
Перший етап включає тестування автомобілів Nikola Tre BEV в порту Гамбурга для транспортних і логістичних операцій разом з високопродуктивними зарядними станціями.
На другому етапі партнерства планується повна інтеграція транспортних засобів у портові операції, встановлення зарядної інфраструктури та сервісна підтримка дома, включаючи основних постачальників. Транспортні засоби, надані на ці два етапи, будуть американською версією Nikola Tre зі спеціальними дозволами для роботи в порту.
Цікаве
У Німеччині кількість безробітних у логістичній галузі перевищила 50 тис. осіб
Митні операції на залізничному транспорті РФ будуть здійснюватися за допомогою глобальної мережі
В «Укртрансбезпеці» підбили перші підсумки роботи Е-черги на 16 ПП
