Південнокорейська компанія Hyundai Motor Group планує стати першим світовим автовиробником, який оснастить усі моделі своїх комерційних автомобілів системою паливних елементів. Крім того, компанія збирається зрівняти вартість водневих автомобілів із цінами на електромобілі. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Hyundai Motor Group.
На всесвітньому онлайн-форумі Hydrogen Wave південнокорейська компанія Hyundai Motor Group представила свої плани щодо популяризації водневої енергетики до 2040 року. Так, виробник планує до 2028 року забезпечити водневими паливними елементами усі свої комерційні автомобілі завдяки новій системі паливних елементів, яку компанія запустить у найближчі кілька років.
У той час як більшість автовиробників починають впроваджувати електромобілі як для пасажирського, так і для комерційного використання, водень все ще залишається нішевим ринком, але він зростає, оскільки Європа, Китай та США ставлять амбітні цілі щодо скорочення викидів. Такі великі корпорації, як Toyota Motor Corp., BMW та Daimler, у тій чи іншій мірі почали впроваджувати технологію водневих паливних елементів. Hyundai Motor Group також вважає водень найкращим енергетичним рішенням для сталого розвитку.
«Бачання Hyundai Motor Group полягає у застосуванні водневої енергії у всіх сферах життя та промисловості, таких як наші будинки, робочі місця та заводи. Мета полягає в тому, щоб зробити водень доступним для всіх, у всьому і скрізь. Ми прагнемо сприяти створенню всесвітнього водневого суспільства до 2040 року»
Чунг Юї-Сун, голова ради директорів Hyundai
Група компаній, до якої входять Hyundai Motor Co та Kia Corp, раніше випустила водневий автобус та вантажівку на паливних елементах Xcient Fuel Cell, покращена версія яких вже запущена у серійне виробництво. Виробник також розробляє тягач на базі XCIENT Fuel Cell, який буде випущений у 2023 році. У планах та розробка 5-7-метрового спеціалізованого автомобіля на паливних елементах для ринку легких комерційних автомобілів.
Крім цього, під час онлайн-форуму Hyundai представила концепцію під назвою Trailer Drone – систему транспортування контейнерів на водневому паливі з подвійною конфігурацією e-Bogie, здатну працювати повністю автономно.
Для досягнення всіх цих цілей у 2023 році Hyundai планує представити систему паливних елементів третього покоління, яка зараз перебуває на стадії розробки. Система матиме два варіанти потужності паливних елементів: 100 кВт та 200 кВт, для легкових та комерційних автомобілів відповідно.
Повідомляється, що нові розробки дозволять знизити вартість та обсяг водневої системи, при цьому її довговічність та продуктивність значно покращуватимуться. Завдяки цьому до 2030 року ціни на автомобілі на паливних елементах будуть зіставні з цінами на акумуляторні електромобілі, обіцяють Hyundai Motor Group.
Логіст.Today нагадує, що Hyundai Heavy Industries Group планує до кінця року підготувати надвеликий танкер для транспортування зрідженого природного газу (ЗПГ), щоб відправити його в автономну подорож через океан.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу Hyundai готує трисотметровий СПГ-танкер для автономного плавання через океан.
Цікаве
Обіцяли – зробили: Укравтодор достроково завершив ямковий ремонт на трасі Київ-Одеса
Дістатись ширококолійними хоперами з України можна до 4 європейських портів.
Хитрість не допомогла: перевізник заплатить величезний штраф за порушення габаритно-вагових норм
