«ASTRA Bridge» – швейцарське ноу-хау для ремонту доріг без перекриття руху

У Швейцарії запущено пілотний проект, що дозволяє проводити ремонтні роботи на автомагістралях вдень без перекриття руху транспорту, який отримав назву «ASTRA Bridge». Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Федерального дорожнього управління Швейцарії (FEDRO).

У 2019 році FEDRO представило концепцію пересувного мосту, який мав вирішити одну з основних проблем при ремонті доріг. Відповідно до норм Швейцарії, відновлювальні роботи на великих автомагістралях дозволено проводити виключно у нічний час. Проте через постійно зростаючий обсяг трафіку тимчасові вікна для проведення робіт стають коротшими і коротшими. Використання пересувного мосту «ASTRA Bridge» дозволяло проводити ремонти доріг у денний час без перекриття руху.

За задумом розробників, «ASTRA Bridge» встановлюється над ділянкою траси, що ремонтується. Рух транспортних засобів ним здійснюється зі швидкістю 60 км/год по двох смугах. Загальна довжина споруди становить 240 метрів, при цьому для проведення будівельних робіт є близько 100 метрів під мостом. Пандуси в'їзду та виїзду мають ухил 6%. Постачання ремонтних робіт та вивезення будівельного сміття здійснюється через смугу руху поряд з мостом. Після того, як роботи під мостом буде завершено, він повинен пересуватися на 100 метрів для проведення наступного етапу. Повне складання всієї конструкції займає близько 14 годин.

Примітно, що розробники проекту ASTRA Bridge забезпечили центральні секції мосту колесами, які можуть повертатися на 90º. Таким чином всю споруду можна пересувати не тільки вперед-назад, а й управо-вліво.

В даний час повним ходом йде виробництво "ASTRA Bridge". 26 липня 2021 року перші елементи споруди прибули на склад, розташований неподалік місця випробування (розв'язка Віггерталь у комуні Ротріст, кантон Аргау). Планується, що до кінця осені всі елементи мосту буде доставлено на склад і вперше зібрано, щоб розпочати етап випробувань.

Розробка та виробництво прототипу «ASTRA Bridge» коштувала приблизно 20 млн швейцарських франків (приблизно 18,5 млн євро). Якщо технічно випробування мосту пройдуть успішно, то після проведення технічного обслуговування навесні 2022 року розпочнеться етап тестування в реальних умовах. «ASTRA Bridge» використовуватиметься для проведення ремонту дорожнього покриття на ділянці A1 між населеними пунктами Рехерсвіль та Крігштеттен (кантон Золотурн).

Логіст.Today нагадує, що у 2018 році дослідники з британського Університету Лідса анонсували розробку літаючих дронів, які мають самостійно ремонтувати дороги.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Ремонт доріг з майбутнього – у Великій Британії розпочалися розробки автономних дронів-ремонтників» .