Литовського перевізника звинуватили в експлуатації білоруських водіїв

Бельгійська поліція виявила кричущий випадок соціального демпінгу щодо п'яти білоруських далекобійників з боку литовської транспортної компанії – перевізник не платив водіям зарплату та відмовлявся оплачувати ремонт вантажівок. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням sudinfo.be.

Новина, яка добре ілюструє складну ситуацію, в якій опиняються водії, які працюють на деякі транспортні компанії зі Східної Європи. У Велкенрадті (Бельгія) інспектори затримали білоруського водія вантажівки із литовською реєстрацією. У ході перевірки було виявлено численні порушення щодо безпеки транспортного засобу, а й умов праці водія. Автомобіль був у плачевному технічному стані, зі зношеними шинами, несправним тахографом та системою AdBlue.

При цьому литовський перевізник відмовився сплачувати штрафи, виписані водієві, та заявив, що не може надати гарантії оплати ремонту ТЗ. В результаті бідний білорус, який і сам не бачив зарплати кілька місяців, опинився в безвиході. Найгірше те, що він не один потрапив у таку ситуацію: після додаткових перевірок було виявлено ще п'ятьох водіїв тієї ж компанії.

Основним замовником литовського перевізника є австрійська транснаціональна компанія LKW Walter, яка працює переважно у Франції, Бельгії та Нідерландах. Про це повідомив Роберто Паррілло, голова організації CSC-Transcom та президент європейських профспілок транспортного сектора. Він наголосив, що це випадок явного соціального демпінгу.

Повідомляється, що затримані водії – це люди похилого віку, у одного з яких нещодавно стався серцевий напад. Дальнобійники нещадно експлуатували: протягом двох місяців їм не платили заробітну плату, залишивши без гроша в кишені. Більше того, вони працювали безперервно протягом 9 тижнів, незважаючи на те, що це заборонено законом.

Логіст.Today нагадує, що два роки тому у Польщі стався цікавий випадок, коли білоруський далекобійник здав своїх литовських роботодавців, розповівши про порушення транспортної компанії режиму праці та відпочинку водіїв.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Сказ про те, як білоруський водій підставив своїх литовських роботодавців».