Україна та Литва домовилися про розвиток залізничного маршруту між Чорноморським та Балтійським регіонами
У литовському місті Клайпеда відбулася зустріч Міністра інфраструктури України Олександра Кубракова та Міністра транспорту та зв'язку Литви Маріуса Скуодіса, які обговорили питання щодо посилення співпраці та перспективи нових проектів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).
На зустрічі, що відбулася 8 липня, Олександр Кубраков заявив, що Литва є одним із головних стратегічних партнерів України, зокрема щодо євроатлантичних прагнень.
«Партнерство у сфері транспорту – один із пріоритетів. Ми відновлюємо діалог про реалізацію давньої ідеї – об'єднання залізничним сполученням Балтійського та Чорноморського регіонів. Для обох країн це шанс оптимізувати логістику, збільшити навантаження на морські порти та вийти на нові світові ринки.
З Міністром транспорту та зв'язку Литви ми вже домовилися про запуск пілотного проекту, в рамках якого розвиватимемо мультимодальні перевезення між країнами, зокрема шляхом збільшення потоку напівпричепів. Також актуальним є відновлення пасажирського маршруту «4 столиці», з Києва до Риги»
Олександр Кубраков, міністр інфраструктури України
Наразі між Балтійським та Чорноморським регіонами здійснюються великі вантажні перевезення, проте частка вантажів, що рухаються з України, є дуже низькою. У порту Клайпеди українські вантажі становлять близько 1-2% всіх вантажів. За оцінками литовської сторони, потік товару з України потенційно може бути вдесятеро вищим.
Для здійснення мультимодальних вантажних перевезень морем та залізницею будуть використовуватися в тому числі й автомобільні напівпричепи як інтермодальні транспортні одиниці. Щоб це стало можливим, Міністерство ініціює зміни до українського законодавства, що дозволить класифікувати напівпричепи як вантаж, а не як транспортний засіб.
Запуск пілотного проекту заплановано у вересні цього року. Успішна реалізація домовленості має можливість зробити Клайпедський порт у Литві північними воротами України для виходу у Скандинавії, а Одесу – південними морськими воротами Литви до Чорноморського регіону.
Логіст.Today нагадує, що у березні цього року Україна та Литва підписали домовленості про співпрацю у сфері залізничних та автомобільних перевезень.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «МІУ: Україна та Литва співпрацюватимуть у розвитку залізничних та автомобільних перевезень».
Цікаве
Тисяча доларів із контейнера: ONE ввів додатковий збір у портах Китаю
Біля майбутнього пункту пропуску «Шепіт» ремонтують дорогу
На Дунаї введено заходи щодо боротьби з поширенням COVID-19
