Через два роки після прем'єри компанія IVECO випустила оновлену версію свого великовантажного автомобіля S-WAY. Нову вантажівку оснастили передовими технологічними рішеннями, що підвищують паливну ефективність автомобіля до 3%. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії IVECO.
Вчора компанія IVECO представила свою модернізовану вантажівку IVECO S-WAY. Повідомляється, що новий модельний ряд був розроблений з метою знизити вартість утримання автомобілів для власників автопарків та одночасно підвищити їхню продуктивність. Завдяки новій лінійці двигунів та задньому мосту останнього покоління, використанню передових технологій та інноваційних послуг, виробник додатково знизив витрату палива S-WAY, який і без того був одним із найнижчих на ринку.
Нова лінійка двигунів відповідає нормам викидів Euro 6/E та схвалена для використання 100% біодизеля другого покоління, такого як HVO (гідрована рослинна олія). Модельний ряд Cursor 13 розширений двома новими потужностями – 490 л. та 530 л.с. Ефективність двигунів Cursor 11 та Cursor 13 була підвищена за рахунок збільшення ступеня стиснення та нової стратегії управління згорянням.
Збільшенню паливної ефективності також сприяють додаткові функції. До них відносяться новий режим Eco Mode для автоматичної системи кондиціонування повітря, що усуває непотрібне поглинання енергії, і нові аеродинамічні накладки, які покращують повітряний потік навколо кабіни.
Крім того, у нових моделях виробник пропонує інноваційну послугу IVECO Driver Pal – бортовий помічник голосу, створений на базі Amazon Web Services. Сервіс дозволяє водієві взаємодіяти з автомобілем, його системами керування, диспетчерською IVECO та всіма функціями керування автопарком за допомогою голосових команд через Amazon Alexa. IVECO Driver Pal також забезпечує зв'язок із спільнотою водіїв за допомогою функції MYCOMMUNITY, дозволяючи обмінюватися повідомленнями з іншими водіями, що знаходяться на маршруті або поблизу пункту призначення.
При цьому версії зі стисненим природним газом (CNG) та скрапленим природним газом (LNG) оснащені новим інтелектуальним обладнанням, таким як компресор зчеплення та насос кермового керування зі змінною витратою, щоб додатково знизити витрати палива.
«Це незвичайно для виробника – робити суттєве оновлення продукту лише через два роки після випуску абсолютно нової моделі. Однак саме це ми і робимо з IVECO S-WAY – ми покращуємо автомобіль, який вже був одним із найкращих у своїй категорії. Сьогодні, з новим IVECO S-WAY, ми переходимо на новий рівень, з рівнем інновацій, які не мають аналогів на ринку. Ми пропонуємо нашим клієнтам автомобіль, який передбачає їх потреби і перевершує їх очікування»
Джуліано Джованніні, керівник відділу управління продуктами для середніх та важких вантажівок компанії IVECO
Логіст.Today нагадує, що минулого місяця компанія Mercedes-Benz Trucks провела пілотні випробування функції автоматичної оплати палива на заправних станціях Shell у Штутгарті (Німеччина). Вантажівки Actros отримали можливість самостійно автентифікуватись на АЗС, активувати насос та здійснювати оплату безпосередньо.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Вантажівки Mercedes-Benz зможуть автоматично розплачуватись за паливо на заправках Shell».
Цікаве
DP World придбає контрольний пакет акцій південнокорейського оператора Unico
Аскет Шипінг – розвиток перевезення вантажів по річках України перспективно
Італія: на автомагістралі A4 побудують дві нові парковки для вантажівок, що охороняються.
