Компания Mercedes-Benz Trucks провела пилотные испытания функции автоматической оплаты топлива на заправочных станциях Shell в Штутгарте (Германия). Грузовики Actros получили возможность самостоятельно аутентифицироваться на АЗС, активировать насос и производить оплату напрямую. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Daimler Trucks.

Нефтяная компания Shell и производитель коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Trucks успешно протестировали первое цифровое решение для авторизации платежей грузовиками Actros на АЗС Shell в Германии. Специалисты компаний интегрировали прототип нового цифрового идентификатора Truck-ID от Mercedes-Benz Trucks в приборную панель грузовика в сочетании с цифровой топливной картой, которая поддерживается технологией Shell Smartpay API.

Truck-ID работает как интегрированная ID-карта, которая позволяет транспортному средству проводить транзакции, автоматически подписанные самим транспортным средством. Shell SmartPay API функционирует как передатчик данных и позволяет оцифровывать топливные карты и платежи за топливо на АЗС Shell через бортовые компьютерные системы грузовиков.

Mercedes-Benz Trucks также подключил существующий прототип своего кошелька Truck Wallet, который представляет собой платформенную технологию и центральную пользовательскую программу для всех приложений, которые могут получить доступ к Truck-ID. Эксперты Mercedes-Benz Trucks и Shell совместно разработали решение для цифровых топливных карт, доступное через Truck Wallet.


В рамках тестов цифровая топливная карта получила доступ к функциям Truck-ID через Truck Wallet. После того, как автомобиль идентифицировал себя в системе Shell с помощью своего Truck-ID, система Shell SmartPay API авторизовала транзакцию. Важной частью проверок безопасности является сопоставление GPS-местоположения грузовика и заправочной станции. Только если обе локации успешно согласованы, активируется насос для подачи топлива.

После того, как водитель заправил грузовик, система Shell сообщает о количестве купленного топлива вместе с идентификатором насоса. Технология также отправляет данные о стоимости топлива в Truck Wallet, который, в свою очередь, показывает уровень топлива в баке после завершения заправки. Если все данные верны, водитель получает соответствующий сигнал разблокировки через навигационную систему грузовика и может продолжить движение. В то же время транспортная компания получает данные о процессе заправки в Truck Wallet соответствующего транспортного средства.


«Пилотные испытания проходили в 2019 году в лабораторных условиях. Теперь мы продемонстрировали в реальной жизни, что грузовики могут электронным образом взаимодействовать с системой АЗС и выполнять авторизацию платежных процессов […]. Благодаря интеграции Shell SmartPay API мы совместно разработали цифровую топливную карту, которая является чрезвычайно практичной и выгодной электронной альтернативой. После проведения дальнейших испытаний мы сконцентрируемся на переводе технологии в серийное производство»

Хельге Кёнигс, руководитель проекта Truck-ID и Truck Wallet в Daimler Trucks


Как сообщают в Daimler Trucks, встроенная цифровая топливная карта может облегчить работу водителей несколькими способами. Например, им больше не нужно будет идти в кассу. Транспортные компании также могут получить выгоду за счет значительного сокращения организационной работы, поскольку им больше не придется работать с физическими картами. Помещая топливную карту в кошелек Truck Wallet транспортного средства, оператор автопарка связывает Truck-ID автомобиля с цифровой топливной картой. Этот процесс происходит в режиме онлайн, поэтому у оператора всегда есть доступ к кошельку каждого грузовика.

Кроме того, цифровая топливная карта затруднит широко распространенное мошенничество с топливом, которое ежегодно наносит миллионные убытки для транспортной отрасли.

Логист.Today напоминает, что компания Mercedes-Benz Trucks будет оснащать свои самые популярные модели грузовиков новыми системами Active Sideguard Assist с функцией автоматического торможения и Active Drive Assist 2 с функцией автоматической аварийной остановки. Новинки уже доступны для заказа клиентам в 24 странах Евросоюза и на отдельных рынках за пределами ЕС.

Узнать подробности можно из материала «Грузовики Mercedes-Benz оснастят усовершенствованной системой распознавания пешеходов и велосипедистов».