Компанія Volvo готова задовольнити потреби ЄС щодо електрифікації вантажівок, здатних задовольнити широкий спектр транспортних потреб. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.
Компанія Volvo Trucks запускає виробництво трьох нових потужних повністю електричних моделей вантажівок, здатних виконувати широкий спектр транспортних завдань. Наприклад, у ЄС майже половина всіх вантажних автомобілів може бути електрифікована у найближчому майбутньому.
В останні роки великі національні та міжнародні покупці транспортних засобів виявляють великий інтерес до електричних транспортних засобів.
«Дедалі більше транспортних компаній розуміють, що їм необхідно розпочати свій шлях електрифікації прямо зараз, як із турботою про навколишнє середовище, так і з міркувань конкуренції, щоб задовольнити вимоги клієнтів щодо екологічної доставки вантажів. Завдяки нашій широкій і глибокій пропозиції набагато більше транспортних компаній можуть перейти на електрику»
Роджер Альм, президент Volvo Trucks
З початком продажів нових електричних моделей Volvo FH та Volvo FM, електричні вантажівки зможуть здійснювати доставку не лише в межах міст, а й на регіональному рівні між містами. Крім того, електрична модель Volvo FMX відкриває нові можливості для зниження шумового забруднення та підвищення чистоти будівельних транспортних операцій.
Виробництво нових електричних моделей для Європи розпочнеться у другій половині 2022 року. Вони приєднаються до Volvo FL Electric та Volvo FE Electric для міського транспорту, які випускаються серійно з 2019 року.
У Північній Америці продаж Volvo VNR Electric розпочався у грудні 2020 року. З початком продажу нових моделей вантажівок Volvo Trucks тепер має лінійку із шести середніх та важких електричних вантажівок.
З додаванням нових вантажівок, які мають більш високу вантажопідйомність, потужніші трансмісії та запас ходу до 300 км, портфель електромобілів Volvo Trucks може покрити близько 45% всіх вантажних потреб Європи.
«Найближчим часом існує величезний потенціал для електрифікації вантажних автомобілів у Європі, а також в інших частинах світу. Щоб довести це, ми поставили перед собою амбітну мету – до 2030 року на електричні вантажівки припадатиме половина наших продажів у Європі. І ці три нові важкі вантажівки, які ми зараз запускаємо, знаменують собою гігантський крок до досягнення цієї мети»
Роджер Альм, президент Volvo Trucks
Крім електромобілів, програма електрифікації Volvo Trucks включає повну екосистему з численними рішеннями з обслуговування, ремонту та фінансування, а також інші варіанти, які можуть допомогти спростити та прискорити перехід на електрифікований транспорт. Комплексний підхід допоможе клієнтам залишатися продуктивними та контролювати свій новий парк електротранспорту.
«Ці комплексні рішення для електрифікованого транспорту, які ми можемо надати разом із нашою глобальною мережею дилерів та сервісних майстерень, відіграватимуть життєво важливу роль у забезпеченні успіху наших клієнтів»
Роджер Альм, президент Volvo Trucks
У найближчих планах компанії – випуск вантажівок на водневих паливних елементах, щоб задовольнити високі вимоги клієнтів до високої вантажопідйомності та більшого запасу ходу.
«Ця технологія швидко розвивається, і ми також прагнемо електрифікувати далекі відстані, використовуючи як батареї, і паливні елементи. Наша мета - розпочати продаж електричних вантажівок на паливних елементах у другій половині цього десятиліття, і ми впевнені, що зможемо досягти цього»
Роджер Альм, президент Volvo Trucks
Пропозиція електромобілів Volvo Trucks для Європи:
Volvo FH, FM та FMX Electric:
- запас ходу – до 300 км;
- постійна потужність – 490 кВт;
- максимальний момент, що крутить, - 2400 Нм;
- ємність акумулятора – до 540 кВтг;
- Повна маса - до 44 тонн.
Volvo FE Electric:
- запас ходу – до 200 км;
- постійна потужність – 330 кВт;
- максимальний момент, що крутить, - до 850 Нм;
- ємність акумулятора – до 264 кВтг;
- Повна маса - 27 тонн.
Volvo FL Electric:
- запас ходу – до 300 км;
- тривала потужність – 165 кВт;
- максимальний момент, що крутить, - до 425 Нм;
- ємність акумулятора – до 396 кВтг;
- Повна маса - 16 тонн.
Логіст.Today нагадує, що у жовтні минулого року компанія Volvo розпочала випробування в умовах реальної експлуатації повністю електричного транспортного рішення для будівельної галузі. Дві важкі вантажівки були поставлені компанії Swerock, яка хотіла знизити рівень шуму та шкідливих викидів під час проведення робіт у міських районах.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Volvo Trucks запускає клієнтські випробування електровантажівок для будівельної галузі».
Цікаве
У Польщі відкрилося паркування для вантажівок, на якому можна заздалегідь замовити місця
Начальник митного посту вимагав хабарі з експортерів зернових
Істини та міфи про прибутковість гібридів та електромобілів
