Вантажівки Mercedes-Benz оснастять удосконаленою системою розпізнавання пішоходів та велосипедистів.

Компанія Mercedes-Benz Trucks оснащуватиме найпопулярніші моделі вантажівок новими системами Active Sideguard Assist з функцією автоматичного гальмування та Active Drive Assist 2 з функцією автоматичної аварійної зупинки. Новинки вже доступні для замовлення клієнтам у 24 країнах Євросоюзу та на окремих ринках за межами ЄС. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Daimler Trucks.

Пересування містом на важкій вантажівці є проблемою для багатьох професійних водіїв. При повороті водієві необхідно звертати увагу на світлофор, покажчики, на зустрічний та перехресний рух, а також на пішоходів та велосипедистів на всі боки. При цьому вразливі учасники дорожнього руху часто не підозрюють, що у певних ситуаціях водій вантажівки може їх навіть не побачити.

У таких ситуаціях водієві допоможе система Sideguard Assist (S1R), розроблена Mercedes-Benz Trucks та доступна для багатьох варіантів моделей Actros, Arocs та Econic з 2016 року. Sideguard Assist може розпізнати пішохода або велосипедиста в зоні спостереження та попередити водія за допомогою багатоступінчастого процесу.

Як повідомляється, з червня 2021 року на більшості моделей Actros та Arocs система Sideguard Assist (S1R) буде замінена на нову Active Sideguard Assist (S1X), оснащену додатковою функцією. Нова система може не тільки попереджати водія про пішоходів або велосипедистів, що рухаються з боку другого водія, але також автоматично гальмувати, якщо водій не реагує на попереджувальні сигнали.

Спочатку система за допомогою візуальних та звукових сигналів попросить водія покласти руки на кермо. Але якщо він або вона не відреагує протягом 60 секунд, система почне автоматично зупиняти вантажівку, увімкнувши при цьому аварійну сигналізацію, щоб попередити автомобілі, що йдуть за фурою. Крім того, система самостійно відчинить двері кабіни, щоб водієві могли надати першу медичну допомогу.

Логіст.Today нагадує, що цього місяця у відеозверненні Асоціації європейських автовиробників (ACEA) генеральний директор Daimler Truck Мартін Даум закликав європейських політиків ввести плату за проїзд для вантажівок на основі викидів CO2 та вищі податки на дизельне паливо.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Голова Daimler Truck: необхідно ввести більш високий податок на дизельне паливо та плату за викиди CO2».