DAF представила нову електровантажівку для міських перевезень

Голландський автовиробник анонсував 19-тонний повністю електричний вантажний автомобіль для міських перевезень DAF LF Electric, що має запас ходу до 280 кілометрів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою DAF Trucks.

У компанії заявили, що DAF був першим європейським виробником вантажних автомобілів, який розпочав продаж повністю електричного тягача. Йдеться про модель CF Electric, яка має повну масу до 37 тонн і призначена насамперед для доставки товарів до супермаркетів та міжміських перевезень.

Нещодавно компанія DAF розширила свій модельний ряд електровантажівок за рахунок моделі CF Electric 6×2 з задньою віссю (повна маса до 29 тонн). За заявою виробника, ця машина ідеально підходить для збирання та вивезення побутових відходів.

В даний час вантажівки модельного ряду CF Electric вже подолали кілька сотень тисяч кілометрів у клієнтів компанії, що дозволило DAF набути досвіду в галузі технології електричних трансмісій. Тому останні досягнення та розробки були втілені у новому електровантажівці DAF LF Electric.

Електродвигун моделі LF Electric забезпечує номінальну потужність 250 кВт (пікова потужність 370 кВт) та номінальний крутний момент 1 200 Нм. Живлення забезпечується літій-залізо-фосфатною (LFP) акумуляторною батареєю (АКБ) ємністю 282 кВтг (254 кВтг ефективної ємності). Таким чином, LF Electric має запас ходу не менше 280 км, що більш ніж достатньо для потреб операторів міського розподільчого транспорту.

DAF повідомили, що використовують LFP АКБ останнього покоління, що не містять кобальту і магнію, таким чином збільшуючи тривалість їх експлуатації. Крім того, батареї краще упаковані, що забезпечує більш високу питому енергію на одиницю об'єму, ніж аналоги, а хімічний склад батарей є гарантією найвищої термічної безпеки. Компанія на свої акумулятори надає 6-річну гарантію, що свідчить про впевненість DAF у їх продуктивності, надійності та довговічності.

За заявою автовиробника, особливістю моделі LF Electric є "комбінована система заряджання". Це дозволяє заряджати вантажівку через звичайну електричну мережу та ідеально підходить, коли вантажівка повертається на базу наприкінці дня. Завдяки повільній зарядці (400В змінного струму, 22 кВт, 3 фази) акумуляторна батарея може бути заряджена з 20 до 80% за 6,5 годин. Повна зарядка (від 0 до 100%) займає до 12 годин. Якщо є спеціальне обладнання, швидка зарядка батарей (650В постійного струму, 150 кВт), процес займе всього 60 хвилин з 20% до 80% або 2 години для повної зарядки.

В якості опції новий DAF LF Electric доступний з електричною системою відбору потужності на 400В для живлення допоміжного обладнання, такого як електрична установка охолодження або електрогідравлічний кран, що усуває необхідність в окремому генераторі.

На початковому етапі модель LF Electric буде доступна в 19-тонному варіанті з жорсткою рамою та колісними базами 5,3 м та 5,85 м. Вантажівка підходить для встановлення кількох типів кузова та має корисне навантаження 11,7 т, що достатньо для більшості міських. систем розподілу.

DAF LF Electric був розроблений у тісній співпраці з компанією Dana Inc. і буде запущений у виробництво на заводі Leyland Trucks у Великій Британії у травні 2021 року.

Логіст.Today нагадує, що в середині листопада минулого року DAF анонсував пакет Ultimate, що складається з низки функцій, які ще більше підвищують ефективність, безпеку та комфорт моделей CF та XF, а також перетворює їх на ідеальні вантажівки, як для власника, так і для водія.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «DAF CF та XF з пакетом Ultimate – ідеальні вантажівки для власника та водія».