У Фенешлітці (Угорщина), неподалік кордону з Україною, почалося будівництво найбільшого в Європі інтермодального залізничного терміналу East-West Gate (EWG). Очікується, що новий об'єкт відіграватиме ключову роль у доставці вантажів між Азією та Європою. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Hungarian Insider.
East-West Gate буде найбільшим та найсучаснішим наземним інтермодальним терміналом у Європі. Однією з його переваг є те, що він дозволяє використовувати залізничні колії як із широкою, так і з вузькою колією. Завдяки цьому об'єкт зможе одночасно обслуговувати чотири поїзди завдовжки 740 метрів. За попередніми даними, потужність терміналу складе 1 мільйон TEU на рік. Після введення в експлуатацію клієнтам буде доступно 15 тисяч квадратних метрів складських площ.
Повідомляється, що EWG стане першим у Європі інтермодальним терміналом, який використовує власну мережу 5G для внутрішнього зв'язку та технологічних пристроїв. Об'єкт працюватиме на екологічно чистих технологіях відповідно до залізничної та кліматичної стратегії ЄС. На території терміналу розташується потужна сонячна електростанція, а також теплонасосна установка, яка забезпечуватиме об'єкт «зеленої» електроенергією.
Крім того, EWG матиме значну перевагу перед іншими європейськими терміналами за рахунок можливості перевалки небезпечних вантажів та спеціальних матеріалів вагою до 45 тонн, таких як газові цистерни та контейнери з хімікатами. Завдяки використанню технології NIKRASA термінал також підходить для завантаження звичайних автомобільних напівпричепів на залізничні вагони.
В результаті, Угорщина може стати активним учасником континентальних перевезень «Новим Шовковим шляхом» між Китаєм і Європою, а також отримати нові можливості для експорту товарів до Китаю.
«Як західні ворота «Нового Шовкового шляху», цей сучасний термінал пропонує альтернативний маршрут для вантажних перевезень зі сходу до Австрії, Швейцарії, Італії, Словенії, Хорватії та Німеччини. Будівництво EWG також надає величезні можливості для угорських компаній та експортних перевезень до Азії»
Прес-служба компанії East-West Intermodal Logistics Service
Тестовий запуск об'єкту заплановано на січень 2022 року, а остаточне складання терміналу в експлуатацію відбудеться у першому кварталі 2022 року.
Логіст.Today також нагадує, що німецький логістичний оператор DB Schenker збудує у Польщі ще один сучасний перевантажувальний термінал. Новий об'єкт площею 6 тис. кв.м розташується на території науково-технічного парку «Жешув-Двожиско» та почне працювати у першому кварталі 2021 року.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "DB Schenker побудує сучасний термінал на південному сході Польщі".
Цікаве
«Укравтодор» визначився з основними напрямками ремонтно-будівельних робіт на 2018 рік
DHL: Ми вважаємо, що зможемо окупити придбання Tesla Semi за півтора роки
Велика партія кокаїну у контейнері з кабінами від європейського автовиробника
