Перевізник зі Швейцарії оптимізував енергоефективність електричного фургона Renault Trucks D Wide ZE, оснастивши його фотоелектричними панелями, які живитимуть холодильну установку. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Renault Trucks.
Швейцарська транспортна компанія Rhyner Logistik, яка займається доставкою продуктів для мережі супермаркетів Denner у Цюріху та його околицях, серйозно підійшла до питань збереження екології. Нещодавно перевізник поповнив свій автопарк повністю електричною 26-тонною вантажівкою Renault Trucks D Wide ZE.
У своєму бажанні знизити навантаження на екологію, компанія пішла ще далі і встановила на даху кузова сонячні панелі, які використовуються для живлення холодильного агрегату. Перевізник також придбав станцію швидкого заряджання, що дозволяє заряджати вантажівку прямо на складі під час завантаження або розвантаження товару.
Як повідомляють у компанії Renault Trucks, ця система особливо підходить для перевезення вантажів з регульованою температурою, оскільки охолодження найбільше потрібне при високій температурі повітря, тобто в сонячну погоду.
«Оскільки вантажівка рухається у міських умовах, що потребують частого гальмування, рекуперація енергії також призводить до економії від 20 до 30%, у результаті запас ходу збільшується. Це глобальний підхід, який дозволяє досягти оптимального результату»
Повідомлення прес-служби Renault Trucks
Електрична вантажівка Renault Trucks D Wide ZE поставляється із двома електродвигунами загальною потужністю 370 кВт (постійна потужність 260 кВт). Фургон оснащений літій-іонними батареями, від 200 до 265 кВтг, та розрахований на повну масу 26-27 т. Доступна колісна база становить 3900 мм. Максимальний крутний момент електродвигунів: 850 Нм; максимальний момент, що крутить, на задній осі: 28 кНм. За повідомленням виробника, дальність дії вантажівки сягає 180 км.
Логіст.Today Також нагадує, що торік автовиробник Scania оголосив про плани розробити причіп із сонячними батареями для використання з гібридними вантажівками. Попередні дослідження показали можливість економії палива на понад 10%.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Scania займеться розробкою причепа із сонячними батареями".
Цікаве
На Харківщині продовжують розчищати дороги на звільнених територіях
Уряду рекомендують звільнити керівництво та членів наглядової ради УЗ
Ford запускає безпілотну доставку піци до США
