Для максимального задоволення потреб усіх учасників перевізного процесу та розвитку контейнерного бізнесу «Укрзалізниця» розробила та впровадила сучасні методи організації контейнерних поїздів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою АТ «Укрзалізниця» (УЗ).
За заявою директора департаменту комерційної роботи УЗ Івана Хор'якова компанія забезпечила прямий доступ усім учасникам транспортного ринку до власних фітингових платформ. Для цього необхідно укласти єдиний договір щодо надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом (далі Договір).
Крім того, для спрощення організації контейнерних перевезень «Укрзалізниця» виключила множинні норми поняття «контейнерний поїзд». Згідно з новими нормами Збірника тарифів встановлено, що це поїзд, що складається з вагонів, на які завантажено 50 контейнерів у 20-футовому еквіваленті. Оновлену спрощену ухвалу вже введено в Договір.
Крім цього, велику роботу було проведено і в напрямку вдосконалення технології організації контейнерних поїздів. Тепер замовники послуг мають можливість самостійно визначити метод, яким буде організовано їх перевезення.
Фахівці «Укрзалізниці» наголошують, що гнучкість в організації процесу контейнерних перевезень залізничним транспортом та максимальне його вдосконалення принесуть позитивний економічний ефект як для компанії, так і для її клієнтів.
Логіст.Today нагадує, що «Укрзалізниця» повідомила про збільшення пропускної спроможності у напрямку трьох найбільших морських портів України.
Як заявив директор департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Іван Хор'яков, у жовтні 2020 року було проведено ремонтні роботи та відкрито рух на наступних станціях:
Він також додав, що до кінця 2020 року заплановано ремонтні роботи та подальше збільшення пропускної спроможності припортових станцій Берегова, Ізмаїл, Жовтнева та Прибузька.