Компанія DB Cargo уклала контракт із найбільшим виробником металу

RU UA
[adrotate banner="4"]


Німецький залізничний оператор DB Cargo підписав з найбільшою у світі сталеливарною компанією ArcelorMittal десятирічний контракт на постачання сировини для доменної печі, яка зараз будується в місті Айзенхюттенштадт (федеральна земля Бранденбург). Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою залізничного оператора DB Cargo.

До літа 2021 року найбільша у світі та Європі металургійна компанія ArcelorMittal планує закінчити в німецькому місті Айзенхюттенштадт (Eisenhüttenstadt) один з найбільших та найдосконаліших майданчиків Німеччини у сталеливарній промисловості. Виробник металу уклав із DB Cargo контракт на постачання сировини на підприємство, що діє до 2031 року.

З цієї причини залізничний оператор до літа наступного року планує закупити 352 багатофункціональних двомісних вагони та 1408 спеціальних контейнерів для перевезення руди, коксу та вапняку. Партнером DB Cargo у цьому проекті є логістичний провайдер Innofreight, який спроектував вагони та оптимізував їх обсяги завантаження спеціально для даної сировини.

Крім того, до літа 2021 року Innofreight побудує два напівавтоматичні вантажно-розвантажувальні комплекси на металургійному заводі в Айзенхюттенштадті і керуватиме ними самостійно. Доставка розпочнеться після того, як обидва об'єкти будуть завершені. Враховуючи всі нововведення, DB Cargo зможе перевозити до 4,2 млн тонн сировини на рік.


«Як основою економіки Німеччини, ми протягом багатьох років поставляємо ArcelorMittal сировину і доставляємо готову сталь клієнтам, зокрема, в автомобільній промисловості та машинобудуванні. Зараз ми інвестуємо значну суму у це давнє партнерство. Наші нові вагони для ArcelorMittal будуть мати міцну раму, а знімна надбудова спроектована таким чином, щоб її можна було замінювати частіше. Крім того, ми зможемо модернізувати надбудову у міру зміни вимог»

П'єр Тіммерманс, член правління, відповідальний за продаж у DB Cargo


У свою чергу менеджер із залізничного транспорту в ArcelorMittal Сібіл Кліпштайн заявила, що підприємство в Айзенхюттенштадті впроваджує одну з найсучасніших систем логістики сировини в Європі.


«Ми зможемо збільшити чисте завантаження кожного поїзда приблизно на 20%, використовуючи спеціальні типи контейнерів, оптимізовані для різних видів руди, коксу та вапняку. Це означає, що нам знадобиться набагато менше поїздів, що захистить довкілля та зменшить кількість операцій маневрування у депо. Більше того, автоматичне завантаження та розвантаження поїздів означає менше пилу та менше шуму на робочому місці, що приносить користь працівникам. Ми встановлюємо нові стандарти ефективності, захисту довкілля та безпеки праці з цією новою системою»

Сибілла Кліпштайн, менеджер із залізничного транспорту в ArcelorMittal


Логіст.Today нагадує, що наприкінці вересня залізничний оператор DB Cargo та компанія з лізингу вагонів VTG представили новий багатофункціональний вагон-платформу. На проектування та розробку інноваційного вагона компанії витратили близько двох років.

Дізнатися подробиці можна з матеріалів «DB Cargo та VTG представили новий модульний вантажний вагон».

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK