Французька глобальна енергетична група ENGIE та її дочірній підрозділ EVBox Group уклали партнерську угоду зі Scania, щоб запропонувати транспортним операторам у 13 європейських країнах індивідуальне та повне рішення для електричних вантажівок. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Scania.
Наявність зарядної станції є обов'язковою умовою електрифікації транспорту. Для постачальників транспортних послуг у міських та деяких регіональних додатках у багатьох випадках буде достатньо депозитарної плати. Тому багато хто з них вивчає тарифікацію автопарку, але виявляє, що пошук правильних рішень для оптимальної тарифної політики є складним завданням. У майбутньому, зі збільшенням дальності маршрутів і в міру просування електрифікації також будуть потрібні досконаліші рішення, а також зарядні станції в пункті призначення та громадські зарядки, які сьогодні вкрай обмежені.
ENGIE виділяється в енергетичному секторі своїм міжнародним охопленням, а також сильними місцевими партнерськими відносинами. Компанія може забезпечити як енергосистему, так і через EVBox Group інтелектуальну і масштабовану зарядку високої потужності, адаптовану для кожного клієнта. ENGIE має великий досвід у галузі зарядки та енергосистем електромобілів, а також розробить, запропонує, встановить та підтримає рішення для зарядки електромобілів та супутні послуги. У свою чергу виконавчий віце-президент ENGIE Group Шанкар Крішнамурті заявив, що Scania та його компанія поділяють спільне бачення та амбіції щодо просування переходу до екологічно безпечних транспортних рішень. Дане європейське партнерство в галузі мобільності електричних вантажівок та автобусів є результатом взаємної довіри, досягнуто завдяки історичній співпраці у сфері використання транспортних засобів на газі. Олександр Власкамп розповів, що рішення для зарядки суттєво впливає на запас ходу, гнучкість та працездатність акумулятора електромобіля, що значно позначається на загальну вартість експлуатації для клієнтів Scania. У Scania вважають, що транспорт можна перетворити лише шляхом вивчення ширшої екосистеми та співпраці з новими партнерами, щоб прискорити зміни. Партнерство з ENGIE та EVBox Group – ще одне підприємство Scania в енергетичному секторі після більш раннього оголошення про постачання акумуляторних батарей. Воно орієнтоване на автопарки для клієнтів і спочатку охоплюватиме 13 країн Європи з подальшим розширенням до кінця 2021 року.
Логіст.Today нагадує, що в середині вересня Scania оголосила про початок виробництва своєї першої повністю електричної вантажівки.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Scania запускає на ринок повністю електричну вантажівку із запасом ходу 250 км».