Knorr-Bremse и Rail Vision проведут испытание удаленной маневровой системы

Немецкая компания Knorr-Bremse в сотрудничестве с израильским стартапом Rail Vision планируют провести тестирование дистанционной маневровой системы на нескольких маневровых локомотивах железнодорожного оператора SBB Cargo. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Knorr-Bremse AG.

По контракту Knorr-Bremse Switzerland интегрирует систему дистанционного маневрирования Rail Vision в маневровые локомотивы SBB Cargo. Система израильской компании использует электрооптические датчики, искусственный интеллект (ИИ) и возможности глубокого обучения для оптимизации маневровых процессов грузового подвижного состава. Устройство может обнаруживать и классифицировать препятствия, как вдоль железнодорожных путей, так и непосредственно на рельсах, а также в режиме реального времени предупреждать водителей и удаленных операторов. Кроме того, система может контролировать стрелки и распознает сигналы и пути на расстоянии до 200 м, а также позволяет одному человеку выполнять маневрирование из удаленного места с использованием технологии Schweizer Electronic.

Тестирование прототипа планируется завершить в конце первого квартала 2021 года. В дальнейшем партнеры собираются проверить эффективность систем обнаружения препятствий для грузовых автомобилей.

Логист.Today напоминает, что Knorr-Bremse и Rail Vision являются партнерами в области технологий обнаружения препятствий для железнодорожного транспорта с марта 2019 года, когда немецкая компания приобрела 21,3% акций израильского стартапа. Со стратегическими инвестициями в размере $10 млн, Knorr-Bremse сделала еще один шаг на пути к поддержке инновационных систем для автоматизированного вождения в железнодорожном секторе.

Также напомним, что SBB Cargo является дочерней компанией Швейцарских федеральных железных дорог, специализирующейся на грузовых железнодорожных перевозках.