Rail Cargo Group, вантажний підрозділ Федеральних залізниць Австрії (ÖBB), запустив новий інструмент під назвою SmartLINK для швидкого доступу до свого недавно створеного "цифрового світу". Сервіс забезпечує доступ до послуг, а також пропонує чіткий огляд всіх елементів, що комбінуються, необхідних для вантажних залізничних перевезень. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Rail Freight.
SmartLINK служить як смарт-інструмент для входу в цифровий світ залізничної логістики ÖBB Rail Cargo Group. Програма направляє клієнтів у чотири області: користувач може вибрати між запланованими та індивідуальними рейсами сервісу TransFER. Також відправники вантажу отримують доступ до інформації про наявне обладнання, послуги та додаткові можливості сервісу. Крім цього, логіст може зв'язатися з консультантами служби підтримки, які працюють із клієнтами над створенням спеціальних пропозицій.
«Ми чітко структурували наш широкий спектр послуг та спростили навігацію до них. SmartLINK – це не просто інструмент демонстрації наших послуг. Це перший фундаментальний крок до забезпечення простого та зручного доступу до залізничної системи»
Клеменс Ферст, голова правління ÖBB RCG
Водночас компанія запустила цифрового помічника. МАЙК. Повідомляється, що MIKE пропонуватиме клієнтам нові функції, які зроблять організацію перевезень «простіше, ефективніше та прозоріше». До того ж, віртуальний помічник може використовуватись для відстеження актуального розташування вантажу на інтерактивній карті. MIKE також допомагає користувачам із замовленням порожніх вагонів. А функція планування потужностей дозволяє ключовим клієнтам безпосередньо визначати потреби у вагонах на основі їхнього виробничого плану.
Австрійський залізничний оператор уже якийсь час займається цифровізацією своїх послуг і хоче показати, що сервіси для вантажних перевезень можуть бути максимально простими та зручними у використанні. Насамперед цьому сприяє інтуїтивний дизайн інструменту.
«Дизайн покликаний передати концепцію більшої простоти вантажних залізничних перевезень та бути впізнаваним. Він підтримує та інвестує у уявлення клієнтів про ефективність, тобто у здатності швидко розуміти контент»
Даніела Лехенбауер, відділ маркетингу та комунікацій ÖBB RCG
Логіст.Today також нагадує про те, що до кінця 2020 Rail Cargo Group (RCG) планує оснастити весь свій вагонний парк «інтелектуальною» технологією SmartCargo. По закінченню проекту, близько 14 тис. вантажних вагонів RCG будуть обладнані системами GPS, датчиками руху та індикаторами ударних дій.
Проект SmartCargo реалізується разом із компанією А1 – провідним провайдером зв'язку в Австрії. Як стверджують у Rail Cargo Group, спеціальна телематика в товарних вагонах повинна також надавати клієнтам вичерпну транспортну інформацію протягом усього процесу вантажоперевезення.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Вантажні поїзди в Австрії стануть «розумними»».
Цікаве
Литва: з початку літа почнуть діяти нові зміни до Трудового кодексу щодо водіїв вантажівок
Світовий ринок морських контейнерних перевезень скоротився на 4 млн. TEU
У Німеччині поліція виявила румунського водія, який щодня проїжджав майже 1 тис. км на день без відпочинку
