Bosch та китайська компанія Weichai Power розробили дизельний двигун для великовантажних автомобілів, який має ККД на 4% вище, ніж у сучасних силових установок. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Robert Bosch GmbH.
Bosch та Weichai Power, найбільший виробник двигунів для комерційних автомобілів у Китаї, протягом дворічного спільного проекту змогли розробити дизельний двигун для важких вантажівок, ККД якого досяг 50%, тим самим встановивши новий світовий стандарт. В даний час тепловий ККД двигунів вантажних автомобілів у середньому становить близько 46%.
«Підвищивши ефективність на чотири відсоткові пункти, ми спільно досягли нового рубежу. Незважаючи на те, що дизельному двигуну майже 130 років, його вдосконалення продовжується»
Фолькмар Деннер, голова правління Robert Bosch GmbH
На додаток до системи Common-Rail з тиском упорскування 2 500 бар, компанія Bosch також використала свій багатий технічний досвід у галузі проектування систем упорскування палива.
Розробники заявили, що коли йдеться про вантажні автомобілі для транспортування важких вантажів на великі відстані, дизельний двигун залишиться кращим вибором в найближчому майбутньому. З цієї причини компанії Bosch та Weichai прагнуть постійно удосконалювати цю технологію з метою захисту клімату та навколишнього середовища.
«Bosch надав велику підтримку у прориві та безпрецедентному досягненні 50% ефективності дизельного двигуна Weichai для комерційних автомобілів. Ми дуже раді продовжити наше успішне партнерство з Bosch»
Тан Сюгуанг, голова Weichai Group
Bosch пропонує модульну систему Common-Rail для шестициліндрового дизельного двигуна робочим об'ємом 12,9 л. Оскільки він гарантує ефективну подачу палива та впорскування, то є важливим елементом у забезпеченні відповідності двигуна до стандарту викидів China VI.
Крім того, систему Bosch можна використовувати для тиску в діапазоні від 1800 до 2500 бар та налаштувати для восьмициліндрових двигунів з великим об'ємом. Висока витрата форсунок дозволяє оптимізувати процес згоряння палива та досягти високих характеристик двигуна. Залежно від вимог система може працювати до 1,6 млн кілометрів. Система Common-Rail також призначена для роботи з електрифікованою трансмісією.
Логіст.Today нагадує, що Bosch та Weichai уклали договір про довгострокову стратегічну співпрацю ще у 2003 році. За 17 років компанії об'єднували свої зусилля та досвід у кількох проектах, один з яких полягав у постачанні на китайський ринок потужних, енергоефективних та екологічних дизельних двигунів.
Крім того, Bosch та Weichai співпрацюють в інших галузях, включаючи мобільні паливні елементи та системи допомоги водієві. Компанії об'єднує спільна мета - зробити комерційні автомобілі чистішими, безпечнішими і розумнішими.
Крім автомобільних технологій Bosch та Weichai співпрацюють у галузі Індустрії 4.0, що, у свою чергу, передбачає підключення підприємств до мережевих комунікацій та цифровізації заводів.
Цікаве
Польща: у транспортній галузі збільшується кількість іноземних водіїв
«Зведення з кордону» 28 квітня 2023 року станом на 17:10 (по Києву)
З черговою китайською компанією підписано договір на будівництво доріг
