Maersk та Canadian Pacific Railway планують побудувати новий логістичний комплекс

RU UA
[adrotate banner="4"]


Canadian Pacific Railway Limited (CP) та Maersk уклали угоду про будівництво та експлуатацію перевалочного та розподільного підприємства світового класу у Ванкувері. Логістичний комплекс дозволить розширити можливості ланцюжка поставок CP та Maersk Canada для клієнтів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою AP Moller-Maersk.

Перевалочний майданчик Canadian Pacific Railway дозволить розширити існуючу систему інтермодальних перевезень компанії у Ванкувері і таким чином отримає вигоду від залізничної інфраструктури «під ключ».

Логістичний комплекс призначений для застосування глобального інтегратора стратегії контейнерної логістики Maersk та запропонує клієнтам доступ до перевалки різних товарів, яка залежатиме від значного використання залізниць замість вантажних автомобілів на ринку Ванкувера, оскільки оператор CP перевозитиме контейнери в/з океанських терміналів залізницею. Прагнення Maersk створити стійкий ланцюжок поставок узгоджується з ініціативами CP боротьби з зміною клімату. Ця переконлива комбінація надасть клієнтам ефективне та дієве довгострокове інтермодальне рішення.


«Унікальні земельні володіння CP у Ванкувері дозволяють нам вивести на ринок перший у своєму роді перевалковий комплекс, що створює величезні можливості для сталого зростання. Разом із Maersk, який є світовим лідером у сфері судноплавства, ми трансформуємо інтермодальні перевезення у Північній Америці»

Кейт Кріл, президент та головний виконавчий директор Canadian Pacific Railway Limited


У свою чергу, президент Maersk Canada Омар Шамсі заявив, що досягнута угода дозволяє отримати більш гнучкі варіанти ланцюжка поставок і підвищену пропускну спроможність у Ванкувер і назад для клієнтів компанії в Північній Америці.


«Коливання на ринку, потреби електронної комерції та багатоканальне виконання перевіряють кожну компанію, тому це інтегроване логістичне рішення з CP явно підвищить продуктивність ланцюжка постачання. У 2020 році складські площі Ванкувера були обмежені, що у поєднанні з високим завантаженням портів Ванкувера чинило тиск на ефективність ланцюжка поставок. Тому ми застосували нашу стратегію глобального інтегратора, щоб спростити поточну ситуацію та створити більше рішень для наскрізних ланцюжків постачання за рахунок скорочення мультимодальних передач обслуговування. Тепер ми можемо запропонувати більшу оперативність відповідно до темпів бізнесу, надавши керівникам ланцюжка поставок більший контроль над термінами виконання замовлень за рахунок гнучкості внутрішніх маршрутів, більшої швидкості, отриманої за рахунок одноденної економії на залізничному транспорті порівняно з вантажним автотранспортом, та економії коштів за рахунок безперешкодних операцій із перевантаження на внутрішні причепи. Ми вважаємо, що це дуже переконливо для зниження їх планових витрат у річному обчисленні при одночасному створенні стійкішого ланцюжка поставок із меншими викидами вантажівок»

Омар Шамсі, президент Maersk Canada


Також повідомляється, що перевалочний майданчик планують запустити у 2021 році.

Логіст.Today нагадує, що Canadian Pacific – це трансконтинентальна залізнична компанія, що працює в Канаді та США, яка має прямі зв'язки з великими портами на західному та східному узбережжях. CP надає північноамериканським клієнтам конкурентоспроможні залізничні послуги з доступом до ключових ринків у всіх куточках земної кулі. Крім того, компанія пропонує комплекс послуг з вантажних перевезень, логістичні рішення та експертизу ланцюжка поставок.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK