Як один з учасників другого етапу випробувань у Німеччині компанія DB Schenker отримала електровантажівку eActros з батарейним живленням з так званого «інноваційного парку» Mercedes-Benz. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Daimler AG.
DB Schenker є одним із провідних операторів з надання глобальних логістичних послуг. Компанія буде використовувати 25-тонну вантажівку eActros для доставки генеральних вантажів до центру міста Лейпциг.
«З 2018 року eActros довів свою цінність у багатогранному практичному використанні з клієнтами як альтернативу з низькими викидами CO2 для міського транспорту. Замовники-тестери на другому етапі також використовують eActros для завдань, які інакше виконували б звичайні вантажівки. Варіанти кузова варіюються від рефрижераторів та сухих будок до брезентових покриттів. Ми раді, що DB Schenker, як піонер у галузі альтернативних приводних систем у транспортній логістиці, тепер також впроваджує електротранспорт у центрі Лейпцигу за допомогою eActros»
Ріко Клаассен, менеджер по роботі з клієнтами Mercedes-Benz Trucks
Електровантажівка Mercedes-Benz має дальність дії на одному заряді акумуляторної батареї близько 200 кілометрів. Зарядка АКБ проводитиметься вночі на території логістичного центру DB Schenker на півночі міста.
Крім того, більше року DB Schenker також експлуатує п'ять легких вантажівок FUSO eCanter від Daimler Trucks у Берліні, Франкфурті, Штутгарті та Парижі.
«Будучи піонером у галузі інноваційних логістичних рішень з парком понад 30 тис. автомобілів у масштабах компанії, ми в DB Schenker поставили собі за мету стати світовим лідером у постачаннях зеленої логістики. Тому що наш успіх заснований не лише на наших надійних логістичних послугах, а й на нашій прихильності до суспільства та навколишнього середовища. Це, звичайно, включає поєднання автомобілів з іншими системами приводу. Легкий FUSO eCanter від Daimler Trucks вже довів свою придатність для повсякденного використання у різних містах. Тепер ми з нетерпінням чекаємо, як eActros буде працювати в центрі Лейпцигу. Будучи лідером на європейському ринку наземного транспорту, ми маємо грати роль першопрохідців»
Вольфганг Янда, старший віце-президент з управління мережами та лінійними перевезеннями у DB Schenker
Логіст.Today нагадує, що минулого тижня перша електрична 16-тонна вантажівка Volvo FL Electric поставлена в автопарк міського розподільчого центру Oslo City Hub. Таким чином, компанія DB Schenker досягла поставленої раніше мети – до 2020 року здійснити свою міську логістику в столиці Норвегії без викидів шкідливих речовин в атмосферу.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "DB Schenker замовив для міських операцій в Осло електровантажівки Volvo FL Electric".
Цікаве
На під'їзді до Берліна спалахнув польський автовоз
Girteka очікує різкого збільшення витрат на автомобільні перевезення
В Італії можливі збої у постачанні товарів через брак водіїв вантажівок
