ІСС Ukraine опублікував відкритий лист до прем'єр-міністра України Дениса Шмигаля, в якому закликав уряд зменшити логістичні витрати для українського бізнесу. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Українського національного комітету Міжнародної Торгової Палати (ICC Ukraine).
У зверненні ІСС Ukraine йдеться, що в умовах кризи, спричиненої пандемією COVID-19, багато країн витрачають суттєві кошти на підтримку національних економік. Зокрема, США виділили $2,3 трлн, а Польща - $42 млрд. Проте Україна не має такої можливості, тому на порятунок економіки від кризи урядом виділено лише $365 млн. Враховуючи обмежені можливості держави у питанні підтримки бізнесу, він має право розраховувати на те, що йому не ускладнюватимуть роботу.
«На відміну від багатьох країн світу, державні монополії в Україні продовжують чинити тиск на вітчизняний бізнес, що знижує конкурентоспроможність вітчизняної продукції. Українські портові збори є найвищими у регіоні, «Укрзалізниця» знову обіцяє підняти тарифи на вантажні перевезення. Як показує практика, після попередніх підвищення товарообіг скоротився, що призвело до втрат УЗ, які компанія намагається знову покривати шляхом нового зростання тарифів. Тобто, замість підвищення ефективності діяльності та подолання корупції, «Укрзалізниця» вкотре планує вирішувати власні проблеми за рахунок промисловості та аграрного сектору».
Звертання ІСС Ukraine
Виходячи з цього, ІСС Ukraine закликає українську владу зменшити тиск фінансових навантажень на український бізнес з боку державних транспортних монополістів та привести ці витрати до адекватних, економічно обґрунтованих розмірів, не вищих ніж у іноземних конкурентів. На додачу до цього було озвучено прохання заборонити державним компаніям монополістам одноосібно піднімати тарифи або інші збори без узгодження з іншими відомствами та міністерствами. А також активізувати роботу щодо створення незалежного регулятора, який вирішуватиме питання відповідності тарифів економічно обґрунтованим рівням.
Логіст.Today нагадує, що, за заявою міністра інфраструктури України Владислава Криклія, зроблену в середині квітня, обійтися без збільшення тарифів «Укрзалізниці» на вантажоперевезення не вдасться. При цьому чиновник зазначив, що затвердження нового договору на надання УЗ послуг з організації перевезень вантажів відкладено до липня.
Також нагадаємо, що 5 травня Державна аудиторська служба України опублікувала звіт за результатами ревізії фінансово-господарської діяльності АТ «Укрзалізниця» та його 24 філій з 01 січня 2018 року до 30 вересня 2019 року. На даний час було «виявлено порушень фінансової дисципліни та недоліків у діяльності на суму 11,8 млрд гривень».
Цікаве
Італія: за перевантаження та порушення правил праці та відпочинку оштрафовано перевізника та водія
Американці на складі продовольства для боротьби з коронавірусом використовують робота
Польські перевізники бояться програти українцям та білорусам через Пакет мобільності
