Європейський ринок вантажних автомобілів демонструє зниження продажів

З початку року продаж комерційних автомобілів падає по всій Європі. При цьому у зазначений період сегмент вантажних автомобілів переживає масовий спад. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Асоціації європейських виробників автомобілів (ACEA).

У січні 2020 року реєстрація комерційних автомобілів у Європейському союзі знизилася на 11,5%. За винятком автобусів, попит упав у всіх сегментах. Зниження продажів фургонів, на які припадає понад 80% попиту на комерційні автомобілі в ЄС, мало значний вплив на загальні показники. На чотирьох основних ринках ЄС у січні спостерігалося зниження, причому найбільше падіння спостерігалося в Іспанії (-19,3%), за нею слідує Франція (-9,1%), Німеччина (-7,6%) та Італія (-2,9, XNUMX%).

Протягом першого місяця 2020 реєстрація легких комерційних автомобілів (LCV до 3,5 т) знизилася на 10,2% після зростання, що спостерігалося в грудні. Цьому зниженню сприяли чотири найбільші ринки регіону: Іспанія (-20,2%), Франція (-9,2%), Німеччина (-3,0%) та Італія (-2,4%).

У сегменті важких вантажівок (HCV більше 16 т) у зазначений період також відзначається падіння попиту, яке розпочалося з серпня минулого року (після введення нових правил щодо інтелектуальних тахографів). Внаслідок цього попит на нові важкі вантажні автомобілі в першому місяці року впав на 21,7%. На ключових ринках ЄС у січні спостерігалося таке падіння: Німеччина (-26,0%), Іспанія (-15,9%) та Франція (-14,2%).

У січні кількість зареєстрованих нових середніх та важких вантажівок (MHCV більше 3,5 т) у ЄС скоротилася на 19,2%, що стало сьомим місяцем падіння попиту. Це, головним чином, є результатом уповільнення, яке спостерігається в сегменті важких вантажів, що становить основну частину загального попиту на вантажні автомобілі. Усі основні ринки ЄС наслідували цю негативну тенденцію: Німеччина (-20,5%), Іспанія (-14,9%), Франція (-12,4%) та Італія (-9,3%).

Логіст.Today нагадує, що у 2019 році DAF Trucks у сегменті важких вантажівок (16+ т) увійшов до трійки найбільших виробників вантажних автомобілів у Європі.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «У DAF заявили, що 2019 був дуже успішним для компанії».