Федеральна рада схвалила нову версію німецького дорожнього кодексу

У середині лютого Федеральна рада (Bundesrat) схвалила реформу дорожнього кодексу (StVO). При цьому було висунуто умову, що уряд Німеччини візьме до уваги деякі зміни та пропозиції. Коли документ буде ратифікований, він негайно набуде чинності. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом eurotransport.de.

За попередніми даними, набуття чинності новою версією StVO має відбутися в середині березня поточного року, і тоді на водіїв чекають вищі штрафи.

Штраф за несанкціоноване використання «коридора життя» збільшився з 200 євро до 320 євро плюс 2 штрафні очки. Крім того, будь-кому, хто не створює «коридор життя», тепер загрожує позбавлення водійських прав на місяць. В даний час тільки штраф та 2 штрафні очки.

Спроба запаркуватися у другому ряду, на тротуарі або велосипедній доріжці обійдеться у 100 євро замість 15–35 євро, як зараз.

Новий дорожній кодекс Німеччини також має забезпечити великий захист для тих, хто слабко захищений учасників руху. Водій повинен знаходитись на відстані не менше 1,5 метрів від пішоходів, велосипедистів та дуже маленьких електромобілів (в межах міста). В аналогічному випадку за межами міста мінімальна відстань становитиме 2 метри. Досі водій був зобов'язаний дотримуватися лише «відповідної відстані».

Водіїв вантажівок нова редакція StVO теж не оминула своєї уваги. Міністерство транспорту та цифрової інфраструктури Німеччини (BMVI) запровадило пункт, згідно з яким транспортні засоби масою понад 3,5 тонни, такі як автобуси або вантажівки, повертали праворуч на міських вулицях на дуже низькій швидкості (4-7 км/м, максимум 11 км/ ч). За порушення цього пункту загрожує штраф у розмірі 70 євро та 1 штрафний бал.

Крім того, забороняється відключати системи допомоги за екстреного гальмування для транспортних засобів, маса яких перевищує 3,5 тонни при швидкості 30 км/год. Недотримання цих правил буде класифіковано як злочин, і спричинить відповідне покарання.

Логіст.Today нагадує, що 5 січня в ЄС набули чинності переглянуті Загальні правила безпеки. Нові правила вимагають, щоб до липня 2022 все нові моделі транспортних засобів, представлені на європейському ринку, були оснащені вдосконаленими системами безпеки.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Штатний інтерфейс алкометра та обов'язкова система стеження за водієм – нові вимоги до транспорту в ЄС».