Мінінфраструктури: Україна має амбітні плани щодо розвитку національної транспортної інфраструктури та участі у міжнародній логістиці

Міністр інфраструктури України Владислав Криклій взяв участь у роботі саміту з морської та логістичної діяльності Qatar Maritime & Logistics Summit 2020, що відбувся у місті Доха (Катар). Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Міністерства інфраструктури України (МІУ).

18 лютого 2020 року Владислав Криклій виступив на Qatar Maritime & Logistics Summit 2020 та розповів про плани України.

Український чиновник наголосив, що Україна готова повністю реалізувати свій транзитний потенціал та перетворитися на міжнародний транспортний хаб у повідомленні Європа – Азія. Майже всі найважливіші проекти спрямовані на реалізацію транзитного потенціалу країни. Для розвитку транспортної галузі та залучення інвестицій застосовується механізм державно-приватного партнерства, який, виходячи зі світового досвіду, є одним із найефективніших для співпраці держави та бізнесу. В даний час уряд як пріоритетний напрямок обрало концесію інфраструктурних об'єктів.

Також голова інфраструктурного відомства повідомив, що вже успішно проведені перші концесійні конкурси в портах України та переможцем у порту Ольвія стала провідна катарська компанія QTerminals, яка планує інвестувати $142 млн протягом 5 років. Таким чином, цей проект стане однією з найбільших прямих іноземних інвестицій у портову галузь України за всю історію незалежності.

Чиновник наголосив, що позитивний досвід концесії поступово впроваджуватиметься в авіацію, дорожнє будівництво, залізниці та інші галузі транспортної інфраструктури. До кінця лютого уряд планує ухвалити рішення щодо концесійних проектів в аеропортах Львів, Запоріжжя, Херсон та Чернівці.

Логіст.Today нагадує, що у січні 2020 року за результатами концесійного конкурсу Херсонського морського порту переможцем стала компанія ТОВ «Рісоїл-Херсон».

Проте, 3 лютого Шостий апеляційний адміністративний суд Києва зупинив дію наказу МІУ про затвердження результатів концесійного конкурсу та визначення переможця конкурсу на концесію ДП «Херсонський морський торговельний порт» (ХМТП).

Ініціатором подання позову до суду виступила «Спеціальна компанія «Морський порт Херсон», яка є консорціумом ТОВ «Аскет-Шіппінг» (40%) та ТОВ «Глобал Грейн» (60%).

У свою чергу, МІУ домоглося скасування судової заборони на здійснення передачі Херсонського морського порту в управління приватної компанії «Рісоїл Херсон», яка виграла концесійний конкурс.