MAN представив новий магістральний тягач наступного покоління

10 лютого в іспанському місті Більбао компанія MAN Truck&Bus презентувала новий магістральний тягач наступного покоління MAN Truck Generation. Виробник обіцяє, що нова машина дозволить знизити витрату палива на 8%, а нещодавно розроблена система допомоги при поворотах підвищить безпеку дорожнього руху. Про це Логіст.Today дізнався із прес-релізу на офіційному сайті MAN Truck & Bus.

Як стверджують у MAN, прем'єра нового тягача – це найамбіційніший проект компанії за останні 20 років. Сама презентація проходила під девізом "Simply my Truck" ("Просто моя вантажівка") і це не просто слова. Працюючи над створенням нового тягача, розробники опитали понад 700 професійних водіїв та 300 клієнтів із 16 країн. Їхні відгуки та особисті побажання були враховані під час створення машини. До виходу ринку нові тягачі пройшли тривалі випробування і наїздили 4 млн. км.

Оновлена ​​кабіна тягача на вигляд не сильно відрізняється від попередньої моделі, за винятком більш обтічного корпусу. Це покращує аеродинаміку машини, а у поєднанні з двигуном Euro 6d дозволить заощаджувати заявлені 8% палива (порівняно з версією Euro 6c), тим самим знижуючи викиди CO2. Очікується, що витрати пального ще більше знизиться, коли MAN замінить зовнішні дзеркала на камери. Сама кабіна пропонується у восьми різних варіантах, залежно від необхідного розміру.

Найбільші зміни відбулися усередині кабіни. Нову модель обладнали спрощеною, але потужною електронікою, яка контролюватиме всі процеси та значно покращить взаємодію всіх датчиків, встановлених у вантажівці. Оновлена ​​панель приладів була повністю адаптована під потреби водія. Як стверджується в прес-релізі, розробники орієнтувалися не на попередню модель, а на особливості повсякденної роботи далекобійників.

Нове багатофункціональне кермо має два ряди перемикачів: зліва ті, що призначені для керування вантажівкою, праворуч – для інформаційно-розважальних цілей. Навігаційна система, яка відображається на 12-дюймовому екрані, також була значно вдосконалена. Управління здійснюється за допомогою кнопки повороту, вбудованої в приладову панель. Водій бачить інформацію меню на дисплеї, дивлячись перед собою, а не вниз, таким чином менше відволікаючись від дороги.

Новий тягач оснастили оновленими системами допомоги водієві: "автопілот" для дорожніх пробок візьме на себе керування транспортним засобом у щільному потоці машин на шосе, а система допомоги при зміні смуги дозволить водієві уникнути можливих зіткнень з іншими учасниками дорожнього руху. Ще одне нововведення – нещодавно розроблена система допомоги при поворотах, яка допоможе уникнути аварій у міській пробці.

Новий круїз-контроль EfficientCruise на основі GPS постійно визначає поточне положення та напрямок руху вантажівки та пов'язує цю інформацію із збереженими даними дорожньої карти та маршрутом, запланованим у навігаційній системі. Таким чином, система заздалегідь знає топографію майбутньої дороги та розраховує оптимальну швидкість та стратегію перемикання передач.

До речі, додатково MAN пропонує водіям тренінги та інструктаж щодо роботи з новими цифровими програмами, щоб допомогти їм розібратися з новими методами водіння.

Ще одна інновація – панель керування MAN EasyControl у внутрішній частині дверей для керування рядом функцій. Водію більше не потрібно забиратися в кабіну, щоб увімкнути або вимкнути аварійку. На допомогу водію надано також світлодіодні сигнальні вогні на передній стійці, які у комбінації зі звуковим сигналом попередять про наближення велосипедистів або пішоходів. Ліва передня стійка також оснащена світлодіодними сигнальними вогнями. Вони сигналізують про наближення транспортних засобів у мертвій зоні, що корисно для обгону та при виїзді на шосе.

Асортименти продукції пропонують широкі можливості конфігурації для моделей TGX, TGS, TGM або TGL. MAN Individual також пропонує опції для доопрацювання машини та спеціальні налаштування з урахуванням вимог замовника. На додаток до класичних тягачів 4x2 та 6x2, для TGX все ще доступні варіанти 6X4 та 8x4.

Логіст.Today також нагадує про те, що наприкінці минулого року MAN Truck & Bus випустив обмежену серію своєї флагманської вантажівки MAN TGX Football Edition для футбольних уболівальників.

Машина випускається в кольорах та із символікою футбольних клубів Бундесліги: