Одеський оператор запустив контейнерний поїзд з України до Роттердама

RU UA
[adrotate banner="4"]


АТ «Укрзалізниця» та український логістичний оператор Global Ocean Link відправили у перший рейс контейнерний потяг із України до Роттердама. У майбутньому компанія планує запустити контейнерні склади до Польщі, Німеччини, Бельгії та Нідерландів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби компанії Global Ocean Link.


«Багатолітній лідер логістичного ринку України компанія Global Ocean Link спільно з АТ «Укрзалізниця» успішно запустила у свій перший рейс поїзд із 40 20-футовими контейнерами, що проїхав від станції «Нікель-Побузький» (Україна) до станції «CTT Rotterdam» (Нідерланди) »

Прес-служба компанії Global Ocean Link


Маршрут завдовжки 2,2 тис. км зайняв 9 днів: поїзд відправився зі станції «Нікель-Побузький» (Кіровоградська обл.) 23 січня о 22:00, а прибув до Роттердама 2 лютого о 12:00. Особливість нового контейнерного сервісу полягає в тому, що перевезення проходить новим маршрутом через прикордонний перехід «Мостиська-2 – Медика».


«Надалі загальний час на перевезення може скоротитися до 5-7 днів, що зможе скласти серйозну конкуренцію автомобільним перевезенням та стати альтернативним видом логістики на цьому напрямку»

Прес-служба компанії Global Ocean Link


Global Ocean Link – оператор ринку вантажоперевезень та логістичних послуг із головним офісом в Одесі. Компанія надає послуги морського фрахту, автомобільних, залізничних та авіаперевезень, складської та термінальної обробки та митного оформлення. Оператор також здійснює внутрішньопортове експедирування, надає сюрвейєрські послуги, а також страхування вантажів. Global Ocean Link має власний контейнерний парк потужністю понад 150 TEU.

Логіст.Today також нагадує про те, що наприкінці січня польський оператор вантажних терміналів CLIP та люксембурзька компанія CFL multimodal запустили нове інтермодальне повідомлення, яке поєднало Польщу з Люксембургом та країнами Бенілюксу. Використовуючи існуючі інтермодальні з'єднання з Бетембурга-Дюделанжа до Ліону, Ле-Булу та Барселони, маршрут дозволить виконувати мультимодальні перевезення вантажів до Франції та Іспанії.

Як заявляють у CFL multimodal, зараз поїзд курсує чотири рази на тиждень, але незабаром частоту сервісу хочуть збільшити до шести разів на тиждень. Час у дорозі від терміналу у Польщі до Беттембурга становить приблизно 23 години. Загалом сервіс перевозитиме до 15 тис. напівпричепів на рік.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
1 Коментар
старі
Нові Популярні
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі
Сергій
Сергій
4 років тому

Тобто, якщо я правильно розумію, «Багатолітній лідер логістичного ринку України компанія Global Ocean Link» відтягнув контейнери на тупикову станцію Нікель-Побузький, тобто під'їзні шляхи нікелевого заводу, яка знаходиться за 350 кілометрів від портів Одеси залізничним і з того села урочисто відправив поїзд?

Цікаве

RU UK