Дослідження з відстеженням напряму погляду водія доводить важливість хорошої видимості дорожньої розмітки та її впливу на поведінку людини під час водіння. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби компанії SWARCO.
Австрійська компанія SWARCO, яка є фахівцем із дорожньої розмітки, у співпраці з Технічним університетом Кракова (Польща) провели новаторське дослідження, в якому спробували з'ясувати, як видимість дорожньої розмітки впливає на поведінку водіїв за кермом. Для цього було проаналізовано сприйняття водієм різних рівнів відбиття від розмітки.
У своєму дослідженні вчені вперше використовували так званий процес стеження за очима. Для цього застосовувалися спеціальні окуляри та відповідне програмне забезпечення, які фіксували напрямок погляду водія. У дослідженні взяли участь 25 осіб, які мають права водія не менше трьох років.
«Той факт, що дорожня розмітка є дуже важливою для безпеки дорожнього руху, добре відомий. Однак, завдяки останнім дослідженням з наукового погляду доведено той факт, що рівень видимості розмітки впливає на поведінку водія за кермом»
Доктор Томаш Е. Бургхардт, голова підрозділу досліджень та розробки систем дорожньої розмітки SWARCO
Щоб правильно визначити вплив різних значень відображення, зір водіїв спочатку досліджувався за денних умов. Надалі ці базові дані служили еталонним значенням для результатів, зареєстрованих уночі. Інтерес дослідників був зосереджений на сприйнятті людей за кермом. Поле зору водіїв було поділено на п'ять зон, що дозволило зробити важливі висновки щодо їхньої поведінки.
Випробування проводилося на випробувальному треку завдовжки 23 км та шириною від 6,1 до 6,5 м, дорожня розмітка на якому була виконана з двома різними рівнями відбиття. В одному випадку в фарбу додавалися скляні частинки з відображенням значення близько 400 mcd/m²lx, а в іншому - більше 1000 mcd/m²*lx.
В результаті було встановлено, що на ділянках з великим значенням відображення від розмітки водії-випробувачі контролювали дорогу на більшій відстані, при цьому менше звертали увагу безпосередньо на лінії, нанесені на дорожнє полотно. Тобто їх увага була меншою, і вони були більше зосереджені на дорожній обстановці, внаслідок чого підвищується безпека руху в умовах темного часу доби.
Логіст.Today нагадує, що восени минулого року в Мінрегіонрозвитку пообіцяли змінити Державні будівельні норми (ДСП) у частині дорожньої розмітки. Тоді було заявлено, що відомство планує використовувати шумову та світлову розмітку між смугами руху та біля узбіччя.
Шумова розмітка є штучно створеною нерівністю - поглиблення або піднесеність. Під час наїзду на неї водій відчуває дію вібрації та шуму, що сприяє підвищенню уваги.
Люмінесцентна дорожня розмітка підсвічується за рахунок використання спеціальної фарби, яка спочатку накопичує світло в денний час доби, а потім випромінює його. Це покращує видимість для водіїв.
